{"version":"1.0","provider_name":"LAB Focus","provider_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus","author_name":"pvitie","author_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/pvitie\/","title":"Synteettinen metanointi osana vetytaloutta - LAB Focus","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"1w7TPywcki\"><a href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/synteettinen-metanointi-osana-vetytaloutta\/\">Synteettinen metanointi osana vetytaloutta<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/synteettinen-metanointi-osana-vetytaloutta\/embed\/#?secret=1w7TPywcki\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;Synteettinen metanointi osana vetytaloutta&#8221; &#8212; LAB Focus\" data-secret=\"1w7TPywcki\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/11\/729_2023_SYNTEETTINEN-METANOINTI-OSANA-VETYTALOUTTA_Kuva1.jpg","thumbnail_width":1280,"thumbnail_height":641,"description":"Ilmastomuutoksen hillitsemiseksi Suomessa tavoitellaan hiilineutraalia yhteiskuntaa vuoteen 2035 menness\u00e4 (Huttunen et al. 2022). Tavoitteiden saavuttamiseksi my\u00f6s liikenteen py\u00f6ri\u00e4 liikuttavien energiamuotojen tulee muuttua nykyisest\u00e4. Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymist\u00e4 rajoittaa toistaiseksi akkujen paino ja akkukapasiteetti, puhumattakaan riitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 latausinfrastruktuurista. Tarvitaan siis vaihtoehtoisia polttoaineita, kuten metaani ja vety, joiden k\u00e4ytt\u00f6 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 fossiilisia p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 sek\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kansallista omavaraisuutta ja riippumattomuutta fossiiliper\u00e4isten [&hellip;]"}