{"id":14875,"date":"2023-09-22T07:26:45","date_gmt":"2023-09-22T04:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=14875"},"modified":"2023-09-22T07:26:46","modified_gmt":"2023-09-22T04:26:46","slug":"yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/","title":{"rendered":"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa"},"content":{"rendered":"\n

LAB-ammattikorkeakoulu (LAB) ja Lappeenrannan-Lahden Teknillinen yliopisto (LUT) ovat yhteisvoimin kehitt\u00e4neet aksiaalisesti laminoidun synkronireluktanssikoneen (ALASynRM) roottorirakennetta, tavoitteenaan tehd\u00e4 siit\u00e4 entist\u00e4 soveltuvampi kaupallisiin sovelluksiin. Tutkimus vastaa tarpeeseen kehitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottoreita, jotka toimivat korkealla hy\u00f6tysuhteella ilman harvinaisia maametalleja tai monimutkaisia roottorirakenteita (Tervola 2023). Roottori on py\u00f6rivien s\u00e4hk\u00f6koneiden toinen p\u00e4\u00e4komponenteista, joka moottorik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 luo mekaanista energiaa roottoriin kohdistetun magneettikent\u00e4n vaikutuksesta.<\/p>\n\n\n\n

Kasvanut hy\u00f6tysuhde ei ainoastaan edusta taloudellista etua, vaan se on my\u00f6s keskeinen askel kohti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4 teknologiaa. Harvinaisista maametalleista riippumaton moottoriteknologia voi merkitt\u00e4v\u00e4sti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 elektroniikkateollisuuden riippuvuutta rajallisista resursseista ja samalla tukea kest\u00e4v\u00e4\u00e4 kehityst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Aiemmat tutkimukset ovat keskittyneet tarkastelemaan niin roottorirakenteen s\u00e4hk\u00f6teknisi\u00e4 ominaisuuksia (Abramenko ym. 2020a ja Abramenko ym. 2020b)  kuin roottorirakenteen laminaattimateriaalin mekaanista kest\u00e4vyytt\u00e4 (Scherman ym. 2022). Yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kaksi erilaista metallia toisiinsa voidaan valmistaa laminaattimateriaalia, jolla on roottorin toiminnan kannalta olennaiset s\u00e4hk\u00f6magneettiset ominaisuudet. Viimeaikaisissa julkaisuissa on keskitytty tutkimaan eri metallisten materiaalien soveltuvuutta roottorirakenteisiin ja analysoitu niiden v\u00e4lisi\u00e4 eroja (Credo ym. 2023). S\u00e4hk\u00f6moottorin mahdollisimman suuren kokonaisvaltaisen tehokkuuden saavuttamiseksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 valita materiaalit, jotka tuottavat optimaalisen suorituskyvyn kaikilla tasoilla. LAB toi oman panoksensa tutkimukseen suorittamalla mittauksia, jotka paljastivat roottorirakenteen k\u00e4ytt\u00e4ytymisen roottorin l\u00e4mp\u00f6tilan kohotessa.<\/p>\n\n\n\n

\"Aksiaalisesti
Kuva 1. ALASynRM roottorin halkaisijan mittaus huoneenl\u00e4mm\u00f6ss\u00e4. (Kuva: Eero Scherman)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mielenkiintoinen huomio on, ett\u00e4 t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 ei ole tehty kokeellista tutkimusta roottorirakenteen muodonmuutoksesta l\u00e4mp\u00f6tilan muuttuessa. Aikaisemmin ep\u00e4iltiin, ett\u00e4 l\u00e4mp\u00f6laajeneminen voisi saada aikaan ep\u00e4symmetrisi\u00e4 muodonmuutoksia. Suoritettujen kokeiden tulokset kumoavat n\u00e4m\u00e4 ep\u00e4ilyt, osoittaen ett\u00e4 roottorin muoto s\u00e4ilyy muuttumattomana l\u00e4mp\u00f6tilan noustessa. Luonnollisesti l\u00e4mp\u00f6laajeneminen kasvattaa roottorin halkaisijaa mutta kasvu ei tapahdu ep\u00e4symmetrisesti, vaan symmetrisesti huolimatta roottorirakenteen muodostavasta materiaaliparista, jonka l\u00e4mp\u00f6laajenemiskertoimet ovat erisuuret.<\/p>\n\n\n\n

Tuloksellinen monipaikkainen yhteisty\u00f6 tutkimuksen ytimess\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Artikkeli  \u201dMaterials Applicable to an Axially-Laminated Synchronous Reluctance Machine Considering Mechanical and Electromagnetic Aspects\u201d<\/em> (Credo ym. 2023) heijastaa monien eri tahojen saumatonta yhteisty\u00f6t\u00e4, sill\u00e4 tutkimukseen osallistui tutkijoita LABista, LUTista, Oulun yliopistosta ja artikkelin p\u00e4\u00e4kirjoittaja italialaisesta L\u2019Aquilan yliopistosta. Vaikka osallistujat sijaitsevat eri paikkakunnilla ja jopa eri maissa, yhteisty\u00f6 sujui saumattomasti ja tehokkaasti. T\u00e4m\u00e4 onnistui selke\u00e4n teht\u00e4v\u00e4njaon, vastuiden jakamisen sek\u00e4 erityisesti ty\u00f6ryhm\u00e4n vahvan yhteishengen ja sitoutumisen ansiosta. Kaikki ymm\u00e4rsiv\u00e4t tarkkaan, mit\u00e4 odotuksia heilt\u00e4 kullekin asetettiin, mik\u00e4 johti tehokkaaseen ja innostavaan yhteisty\u00f6h\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

\n

Kirjoittaja<\/p>\n\n\n\n

Eero Scherman<\/strong> ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa konetekniikan lehtorina ja valmistelee omaa v\u00e4it\u00f6skirjaansa LAB-D ohjelman tukemana. V\u00e4it\u00f6skirja k\u00e4sittelee ALASynRM koneiden roottorirakennetta.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

L\u00e4hteet<\/h3>\n\n\n\n

Abramenko, V., Nerg, J., Petrov, I., & Pyrh\u00f6nen, J. 2020a. Influence of Magnetic and Nonmagnetic Layers in an Axially Laminated Anisotropic Rotor of a High-Speed Synchronous Reluctance Motor Including Manufacturing Aspects. IEEE Access. Vol. 8, 117377\u2013117389. Viitattu 21.9.2023. Saatavissa https:\/\/doi.org\/10.1109\/ACCESS.2020.3004705<\/p>\n\n\n\n

Abramenko, V., Petrov, I., Nerg, J., & Pyrh\u00f6nen, J. 2020b. Synchronous Reluctance Motors With an Axially Laminated Anisotropic Rotor as an Alternative in High-Speed Applications. IEEE Access. Vol. 8, 29149\u201329158. Viitattu 21.9.2023. Saatavissa https:\/\/doi.org\/10.1109\/ACCESS.2020.2971685<\/p>\n\n\n\n

Credo, A., Kurvinen, E., Petrov, I., Scherman, E., Sopanen, J., & Pyrh\u00f6nen, J. 2023. Materials Applicable to an Axially-Laminated Synchronous Reluctance Machine Considering Mechanical and Electromagnetic Aspects. IEEE Transactions on Industry Applications. 1\u201311. Viitattu 21.9.2023. Saatavissa https:\/\/doi.org\/10.1109\/TIA.2023.3309285<\/a><\/p>\n\n\n\n

Scherman, E., Sikanen, E., Yeddu, H. K., Amraei, M., & Sopanen, J. 2022. Microstructure and Mechanical Properties of Steel and Ni-Based Superalloy Joints for Rotors of High-Speed Electric Motors. Materials, Vol. 15(19), 6906. Viitattu 21.9.2023. Saatavissa https:\/\/doi.org\/10.3390\/ma15196906<\/a><\/p>\n\n\n\n

Tervola, J. 2023. Diplomi-insin\u00f6\u00f6ri keksi, miten s\u00e4hk\u00f6moottorin hy\u00f6tysuhdetta nostetaan \u2013 Vain 0,1% nosto s\u00e4\u00e4st\u00e4isi energiaa 11,9 TWh globaalisti. Tekniikka&Talous. Viitattu 21.9.2023. Saatavissa rajoitetusti https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/diplomi-insinoori-keksi-miten-sahkomoottorin-hyotysuhdetta-nostetaan-vain-0-1-nosto-saastaisi-energiaa-11-9-twh-globaalisti\/5029d22b-aab0-4029-93a7-64e162bbf415<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LAB-ammattikorkeakoulu (LAB) ja Lappeenrannan-Lahden Teknillinen yliopisto (LUT) ovat yhteisvoimin kehitt\u00e4neet aksiaalisesti laminoidun synkronireluktanssikoneen (ALASynRM) roottorirakennetta, tavoitteenaan tehd\u00e4 siit\u00e4 entist\u00e4 soveltuvampi kaupallisiin sovelluksiin. Tutkimus vastaa tarpeeseen kehitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottoreita, jotka toimivat korkealla hy\u00f6tysuhteella ilman harvinaisia maametalleja tai monimutkaisia roottorirakenteita (Tervola 2023). Roottori on py\u00f6rivien s\u00e4hk\u00f6koneiden toinen p\u00e4\u00e4komponenteista, joka moottorik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 luo mekaanista energiaa roottoriin kohdistetun magneettikent\u00e4n vaikutuksesta. Kasvanut […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":14877,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[29,6583,31,5339,486],"class_list":{"0":"post-14875","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-circular-economy_fi","8":"tag-artikkeli-e1","9":"tag-kansainvalinen-tutkimusyhteistyo","10":"tag-kestava-kehitys","11":"tag-tutkimus","12":"tag-yhteistyo","13":"czr-hentry"},"yoast_head":"\nYhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"LAB-ammattikorkeakoulu (LAB) ja Lappeenrannan-Lahden Teknillinen yliopisto (LUT) ovat yhteisvoimin kehitt\u00e4neet aksiaalisesti laminoidun synkronireluktanssikoneen (ALASynRM) roottorirakennetta, tavoitteenaan tehd\u00e4 siit\u00e4 entist\u00e4 soveltuvampi kaupallisiin sovelluksiin. Tutkimus vastaa tarpeeseen kehitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottoreita, jotka toimivat korkealla hy\u00f6tysuhteella ilman harvinaisia maametalleja tai monimutkaisia roottorirakenteita (Tervola 2023). Roottori on py\u00f6rivien s\u00e4hk\u00f6koneiden toinen p\u00e4\u00e4komponenteista, joka moottorik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 luo mekaanista energiaa roottoriin kohdistetun magneettikent\u00e4n vaikutuksesta. Kasvanut […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-22T04:26:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-22T04:26:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/09\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hannasuu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"hannasuu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"hannasuu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9bc92687ceaef27e6023dd64c6bb440a\"},\"headline\":\"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa\",\"datePublished\":\"2023-09-22T04:26:45+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-22T04:26:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/\"},\"wordCount\":620,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2023\\\/09\\\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli E1\",\"kansainv\u00e4linen tutkimusyhteisty\u00f6\",\"kest\u00e4v\u00e4 kehitys\",\"tutkimus\",\"yhteisty\u00f6\"],\"articleSection\":[\"Circular Economy\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/\",\"name\":\"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2023\\\/09\\\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-22T04:26:45+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-22T04:26:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2023\\\/09\\\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2023\\\/09\\\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg\",\"width\":1600,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9bc92687ceaef27e6023dd64c6bb440a\",\"name\":\"hannasuu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/36ee7e6ba907b90dd6f95f6d6847e27f98eb5ae203d5fde278cadac56b25ecc2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/36ee7e6ba907b90dd6f95f6d6847e27f98eb5ae203d5fde278cadac56b25ecc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/36ee7e6ba907b90dd6f95f6d6847e27f98eb5ae203d5fde278cadac56b25ecc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hannasuu\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/hannasuu\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa - LAB Focus","og_description":"LAB-ammattikorkeakoulu (LAB) ja Lappeenrannan-Lahden Teknillinen yliopisto (LUT) ovat yhteisvoimin kehitt\u00e4neet aksiaalisesti laminoidun synkronireluktanssikoneen (ALASynRM) roottorirakennetta, tavoitteenaan tehd\u00e4 siit\u00e4 entist\u00e4 soveltuvampi kaupallisiin sovelluksiin. Tutkimus vastaa tarpeeseen kehitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottoreita, jotka toimivat korkealla hy\u00f6tysuhteella ilman harvinaisia maametalleja tai monimutkaisia roottorirakenteita (Tervola 2023). Roottori on py\u00f6rivien s\u00e4hk\u00f6koneiden toinen p\u00e4\u00e4komponenteista, joka moottorik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 luo mekaanista energiaa roottoriin kohdistetun magneettikent\u00e4n vaikutuksesta. Kasvanut […]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2023-09-22T04:26:45+00:00","article_modified_time":"2023-09-22T04:26:46+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":800,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/09\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hannasuu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"hannasuu","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/"},"author":{"name":"hannasuu","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/9bc92687ceaef27e6023dd64c6bb440a"},"headline":"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa","datePublished":"2023-09-22T04:26:45+00:00","dateModified":"2023-09-22T04:26:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/"},"wordCount":620,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/09\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg","keywords":["Artikkeli E1","kansainv\u00e4linen tutkimusyhteisty\u00f6","kest\u00e4v\u00e4 kehitys","tutkimus","yhteisty\u00f6"],"articleSection":["Circular Economy"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/","name":"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/09\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg","datePublished":"2023-09-22T04:26:45+00:00","dateModified":"2023-09-22T04:26:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/09\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/09\/610_2023_Yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa_Kuva1.jpg","width":1600,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/yhteistyolla-kohti-kestavampaa-moottoriteknologiaa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Yhteisty\u00f6ll\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 moottoriteknologiaa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/9bc92687ceaef27e6023dd64c6bb440a","name":"hannasuu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36ee7e6ba907b90dd6f95f6d6847e27f98eb5ae203d5fde278cadac56b25ecc2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36ee7e6ba907b90dd6f95f6d6847e27f98eb5ae203d5fde278cadac56b25ecc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36ee7e6ba907b90dd6f95f6d6847e27f98eb5ae203d5fde278cadac56b25ecc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"hannasuu"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/hannasuu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14878,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14875\/revisions\/14878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}