{"id":21676,"date":"2024-11-13T14:20:04","date_gmt":"2024-11-13T12:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=21676"},"modified":"2024-11-13T14:20:05","modified_gmt":"2024-11-13T12:20:05","slug":"tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/","title":{"rendered":"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi"},"content":{"rendered":"\n<p>Suomi on sitoutunut osaltaan globaaleihin kest\u00e4vyystavoitteisiin, kuten hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseen. Tavoitteiden saavuttaminen vaatii toimia my\u00f6s suomalaiskunnilta, jotka ovat moninaisia niin kooltaan, sijainniltaan kuin elinkeino- ja asukasrakenteeltaankin.&nbsp; Kuinka p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteet sitten jalkautuvat suomalaisille tilanteessa, jossa kuntatalous on monin paikoin haastava ja muutkin resurssit, kuten henkil\u00f6st\u00f6resurssit, varsinkin pienemmiss\u00e4 kunnissa rajalliset?<\/p>\n\n\n\n<p>Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa (LAB 2024) toteutetussa selvityksess\u00e4 nousi esiin, ett\u00e4 erikokoiset suomalaiskunnat ovat asettaneet ilmastoty\u00f6lleen moninaisia tavoitteita ja jo toteuttaneetkin erilaisia kehitt\u00e4mistoimia. Systemaattisuus ja toimien vaikuttavuuden seuranta vaikuttavat kuitenkin j\u00e4\u00e4neen laajamittaisemmin l\u00e4hinn\u00e4 suurempien kaupunkien kokeiluiksi ja muiden osalta odottamaan seuraavia kehitysvaiheita.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 kest\u00e4v\u00e4n liikenteen toimien vaikuttavuutta on luokiteltu esimerkiksi V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isen liikenteen edellytykset ja kehitt\u00e4minen P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 -toimenpideohjelmassa (Lampinen ym. 2020). Siin\u00e4 toimien p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyspotentiaalia on tarkasteltu monista n\u00e4k\u00f6kulmista, esimerkiksi vaikutusten ja toteutuksen aikaj\u00e4nteen sek\u00e4 kohdentumisen ja toimien hyv\u00e4ksytt\u00e4vyyden n\u00e4k\u00f6kulmista. Lopputulemana alueelle on tunnistettu vaikuttavimpia toimia. (Lampinen ym. 2020.) Tilannetta vaikeuttaa kuitenkin osaltaan yhteismitallisten ja laaja-alaisesti valittujen mittarien tai tarkastelukehikon puute, vaikka esimerkiksi laskentamalleja esimerkiksi p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten taloudellisten vaikutusten mittaamiseksi kehitet\u00e4\u00e4nkin parhaillaan (Liimatainen ym. 2023).<\/p>\n\n\n\n<p>Tieto toimista ja niiden vaikuttavuudesta tukisi kuitenkin eri sidosryhmien, kuten asukkaiden, kuntien viranhaltijoiden sek\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4jien ja alueen elinkeinoel\u00e4m\u00e4n keskustelua ja yhteisen ymm\u00e4rryksen muodostamista. Tarvitaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6nl\u00e4heisi\u00e4 ty\u00f6kaluja t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6n jatkamiseen ja syvent\u00e4miseen. KELPO-hanke tarjoaa t\u00e4h\u00e4n ensiaskeleen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"550\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi-1024x550.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21677\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi-300x161.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi-768x412.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi-570x306.jpg 570w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 1. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksist\u00e4 ja niiden vaikuttavuudesta on syyt\u00e4 k\u00e4yd\u00e4 kunnissa avointa ja moni\u00e4\u00e4nist\u00e4 keskustelua. KELPO-hankkeen ajatusteht\u00e4v\u00e4 tukee ty\u00f6n aloittamisessa. (Elf-Moondance 2022)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kuntien kokeilut ja niiden tukeminen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p>KELPO-hankkeen selvitys kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kehitt\u00e4misen tilanteesta vahvistaa k\u00e4sityst\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 suomalaiskunnissa on kiinnostusta teeman kehitt\u00e4miseen. Kuntien kokeilut ovat tosin olleet usein kertaluonteisia projekteja, eiv\u00e4t selke\u00e4 osa jatkuvia arjen toimintaprosesseja. Kunnat ovat toteuttaneet n\u00e4it\u00e4 kokeiluja sek\u00e4 itsen\u00e4isesti ett\u00e4 osallistumalla erilaisiin hankkeisiin. Erityisesti suuremmat kaupungit kuten Tampere ja Helsinki ovat kuitenkin panostaneet systemaattisempiin kehitt\u00e4miskokonaisuuksiin, kuten kest\u00e4v\u00e4n liikenteen suunnitelmiin ja tiekarttoihin, joten entist\u00e4 tarkempaa ja vertailukelpoisempaa tietoa on luvassa l\u00e4hivuosina.<\/p>\n\n\n\n<p>My\u00f6s pienemm\u00e4t kaupungit ja kunnat ovat nostaneet kest\u00e4v\u00e4n liikenteen toimia kehitt\u00e4misens\u00e4 osiksi. Lappeenrannassa ilmasto-ohjelman liikenteeseen liittyvi\u00e4 toimenpiteit\u00e4, ja niiden vaikuttavuutta voi seurata avoimessa verkkoportaalissa. Vaasassa tarjolla on tietoa tuuppaustoimenpiteiden vaikuttavuudesta ja Joensuussa kustannusvaikutuksista. (Tuomisto ym. 2024a.)<\/p>\n\n\n\n<p>Ohjausta ja tukea on saatavilla eri tasoilta. Maakuntatason kehitt\u00e4mist\u00e4 toteuttaa esimerkiksi P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen liitto, joka tukee parhaillaan seitsem\u00e4\u00e4 alueen kuntaa toteuttamaan ilmastosuunnitelmia, joissa kest\u00e4vyytt\u00e4 tarkastellaan ja kehitet\u00e4\u00e4n monipuolisin toimin (Virtanen 2024).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avoimuus rohkaisee jatkamaan ty\u00f6t\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p>Toimintatapoja tulee jatkokehitt\u00e4\u00e4 kuntien kiinnostusta kest\u00e4vyyskokeiluihin hy\u00f6dynt\u00e4en, jotta toimia kehitett\u00e4isiin systemaattisempaan suuntaan, ja niiden toimien vaikuttavuus sek\u00e4 vertailtavuus saataisiin paremmin keski\u00f6\u00f6n. Kokeilujen tulosten arviointi ja niin onnistumisten kuin ep\u00e4onnistumistenkin avoin jakaminen ohjaa kuntia vaikuttavampien toimien suuntaan, vahvistaa ajatusta kest\u00e4vyydest\u00e4 yhteisen\u00e4 asiana ja toisaalta kannustaa jatkamaan ty\u00f6t\u00e4. Skaalattavien ratkaisujen tunnistaminen tukisi kaikkien kuntien ty\u00f6t\u00e4 ja toimien vaikuttavuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>KELPO-hankkeen selvityksen oheen luotiinkin systemaattisuuteen kannustava ajatusteht\u00e4v\u00e4, jonka avulla kunnissa p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n liikkeelle kest\u00e4v\u00e4n liikenteen edist\u00e4misess\u00e4. Ty\u00f6kalussa nostetaan esiin teemoja, joista on hyv\u00e4 keskustella yhdess\u00e4 kehitt\u00e4misen aluksi. Pohdintaa tuetaan konkreettisilla kysymyksill\u00e4, jotka tukevat moni\u00e4\u00e4nist\u00e4 pohdintaa ja helpottavat kehitt\u00e4j\u00e4joukkoa luomaan yhteisi\u00e4 suuntaviivoja kest\u00e4v\u00e4n liikenteen edist\u00e4miseksi. (Tuomisto ym. 2024b.)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#b3edfb\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Kirjoittajat<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annukka Heinonen<\/strong>, tradenomi YAMK, ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa TKI-asiantuntijana ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Juho Koivu<\/strong>, suunnitteluassistentti, ty\u00f6skentelee KELPO-hankkeessa projektity\u00f6ntekij\u00e4n\u00e4 erityisesti visuaalisen viestinn\u00e4n ja tiedonhankinnan teht\u00e4viss\u00e4. H\u00e4n opiskelee LAB-ammattikorkeakoulussa viimeist\u00e4 vuotta teollista muotoilua (Muotoilija, AMK).<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"106\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/Kelpo_LOGOT-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-21678\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/Kelpo_LOGOT-1.png 1000w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/Kelpo_LOGOT-1-300x32.png 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/Kelpo_LOGOT-1-768x81.png 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/Kelpo_LOGOT-1-570x60.png 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4hteet<\/h2>\n\n\n\n<p>Elf-Moondance. 2022. Idea-project-to-build-brainstorming. Pixabay. Viitattu 5.11.2024. Saatavissa <a href=\"https:\/\/pixabay.com\/illustrations\/idea-project-to-build-brainstorming-6900632\/\">https:\/\/pixabay.com\/illustrations\/idea-project-to-build-brainstorming-6900632\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>LAB. 2024. Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO). Hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 5.11.2024. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/kestavan-liikenteen-pilotit-paijat-hameessa-kelpo\">https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/kestavan-liikenteen-pilotit-paijat-hameessa-kelpo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Lampinen, S., Aaltonen, H., Voltti, V., Turunen, J-P., &amp; Luoma, E. 2020. V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isen liikenteen edellytykset ja kehitt\u00e4minen P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 Toimenpideohjelma. P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen liitto A245*2020. Viitattu 13.6.2024. Saatavissa https:\/\/paijat-hame.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Vahapaastoinen_liikenne_loppuraportti.pdf<\/p>\n\n\n\n<p>Liimatainen, H., Viri, R., Nikula, H., Tiikkaja, H. &amp; Utriainen, R. 2023. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6toimenpiteiden kustannusvaikuttavuus. POLICY BRIEF 2023:21. Viitattu 3.6.2024. Saatavissa https:\/\/julkaisut.valtioneuvosto.fi\/bitstream\/handle\/10024\/164944\/21-2023-Liikenteen%20p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6toimenpiteiden%20kustannusvaikuttavuus.pdf?sequence=4&amp;isAllowed=y<\/p>\n\n\n\n<p>Tuomisto, T., Heinonen, A. &amp; Koivu, J. 2024a. Tilannekuva kest\u00e4v\u00e4n liikenteen toimenpiteist\u00e4 ja ty\u00f6kaluista. P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen kunnille poliittisen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon tueksi 2024. Viitattu 31.10.2024. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/sites\/default\/files\/2024-10\/Tilannekuva%20kest%C3%A4v%C3%A4n%20liikenteen%20toimenpiteist%C3%A4%20ja%20ty%C3%B6kaluista%20.pdf\">https:\/\/lab.fi\/sites\/default\/files\/2024-10\/Tilannekuva%20kest%C3%A4v%C3%A4n%20liikenteen%20toimenpiteist%C3%A4%20ja%20ty%C3%B6kaluista%20.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Tuomisto, T., Heinonen, A. &amp; Koivu, J.&nbsp; 2024b. Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen edist\u00e4misen ajatusteht\u00e4v\u00e4 kunnille. Viitattu 4.11.2024. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/sites\/default\/files\/2024-11\/Kest%C3%A4v%C3%A4n%20liikenteen%20ty%C3%B6kalu%20kunnille.pdf\">https:\/\/lab.fi\/sites\/default\/files\/2024-11\/Kest%C3%A4v%C3%A4n%20liikenteen%20ty%C3%B6kalu%20kunnille.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Virtanen, M. 2024. Kuntien ilmastointisuunnitelmat etenev\u00e4t hyv\u00e4\u00e4 vauhtia P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4. Canemure-hankkeen uutinen. P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen liitto. 7.2.2024. Viitattu 4.11.2024. Saatavissa <a href=\"https:\/\/paijat-hame.fi\/kuntien-ilmastosuunnitelmat-etenevat-hyvaa-vauhtia-paijat-hameessa\/\">https:\/\/paijat-hame.fi\/kuntien-ilmastosuunnitelmat-etenevat-hyvaa-vauhtia-paijat-hameessa\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomi on sitoutunut osaltaan globaaleihin kest\u00e4vyystavoitteisiin, kuten hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseen. Tavoitteiden saavuttaminen vaatii toimia my\u00f6s suomalaiskunnilta, jotka ovat moninaisia niin kooltaan, sijainniltaan kuin elinkeino- ja asukasrakenteeltaankin.&nbsp; Kuinka p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteet sitten jalkautuvat suomalaisille tilanteessa, jossa kuntatalous on monin paikoin haastava ja muutkin resurssit, kuten henkil\u00f6st\u00f6resurssit, varsinkin pienemmiss\u00e4 kunnissa rajalliset? Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa (LAB 2024) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":21677,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,7501],"tags":[9904,9970,10475],"class_list":{"0":"post-21676","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-circular-economy_fi","8":"category-hiilineutraali-yhdyskunta","9":"tag-artikkeli-d1","10":"tag-kelpo","11":"tag-kestava-liikenne","12":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suomi on sitoutunut osaltaan globaaleihin kest\u00e4vyystavoitteisiin, kuten hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseen. Tavoitteiden saavuttaminen vaatii toimia my\u00f6s suomalaiskunnilta, jotka ovat moninaisia niin kooltaan, sijainniltaan kuin elinkeino- ja asukasrakenteeltaankin.&nbsp; Kuinka p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteet sitten jalkautuvat suomalaisille tilanteessa, jossa kuntatalous on monin paikoin haastava ja muutkin resurssit, kuten henkil\u00f6st\u00f6resurssit, varsinkin pienemmiss\u00e4 kunnissa rajalliset? Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa (LAB 2024) [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-13T12:20:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-13T12:20:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"687\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tainask\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tainask\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"tainask\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\"},\"headline\":\"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi\",\"datePublished\":\"2024-11-13T12:20:04+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-13T12:20:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/\"},\"wordCount\":879,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2024\\\/11\\\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli D1\",\"KELPO\",\"kest\u00e4v\u00e4 liikenne\"],\"articleSection\":[\"Circular Economy\",\"Hiilineutraali yhdyskunta\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/\",\"name\":\"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2024\\\/11\\\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-13T12:20:04+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-13T12:20:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2024\\\/11\\\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2024\\\/11\\\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg\",\"width\":1280,\"height\":687},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\",\"name\":\"tainask\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tainask\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/tainask\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi - LAB Focus","og_description":"Suomi on sitoutunut osaltaan globaaleihin kest\u00e4vyystavoitteisiin, kuten hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseen. Tavoitteiden saavuttaminen vaatii toimia my\u00f6s suomalaiskunnilta, jotka ovat moninaisia niin kooltaan, sijainniltaan kuin elinkeino- ja asukasrakenteeltaankin.&nbsp; Kuinka p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteet sitten jalkautuvat suomalaisille tilanteessa, jossa kuntatalous on monin paikoin haastava ja muutkin resurssit, kuten henkil\u00f6st\u00f6resurssit, varsinkin pienemmiss\u00e4 kunnissa rajalliset? Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa (LAB 2024) [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2024-11-13T12:20:04+00:00","article_modified_time":"2024-11-13T12:20:05+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":687,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tainask","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"tainask","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/"},"author":{"name":"tainask","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0"},"headline":"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi","datePublished":"2024-11-13T12:20:04+00:00","dateModified":"2024-11-13T12:20:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/"},"wordCount":879,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg","keywords":["Artikkeli D1","KELPO","kest\u00e4v\u00e4 liikenne"],"articleSection":["Circular Economy","Hiilineutraali yhdyskunta"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/","name":"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg","datePublished":"2024-11-13T12:20:04+00:00","dateModified":"2024-11-13T12:20:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/11\/898_2024_Tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi.jpg","width":1280,"height":687},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/tyokalu-kuntien-kestavan-liikenteen-kokeilujen-suunnittelun-avuksi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ty\u00f6kalu kuntien kest\u00e4v\u00e4n liikenteen kokeilujen suunnittelun avuksi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0","name":"tainask","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","caption":"tainask"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/tainask\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21676"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21680,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21676\/revisions\/21680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}