{"id":23504,"date":"2025-03-13T09:40:15","date_gmt":"2025-03-13T07:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=23504"},"modified":"2025-03-13T09:40:17","modified_gmt":"2025-03-13T07:40:17","slug":"miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/","title":{"rendered":"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia"},"content":{"rendered":"\n

Jokaisenoikeudet takaavat kaikille suomalaisille ja Suomessa matkaileville helpon p\u00e4\u00e4syn luontoon riippumatta siit\u00e4, kuka omistaa maa-alueen tai on sen haltija. Maamme runsas ja kansainv\u00e4lisess\u00e4kin mittakaavassa hyvin varusteltu retkeilyreittien verkosto, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 muun muassa 41 kansallispuistoa ja kuusi valtion retkeilyaluetta, ohjaa sek\u00e4 retkeilyn harrastajia ett\u00e4 matkailijoita l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n omiin tarpeisiinsa parhaiten soveltuvan retkikohteen (Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6 2025; Mets\u00e4hallitus 2025). Vaikka retkeilyn ja matkailun raja on Covid-19-pandemian kasvattaman l\u00e4himatkailubuumin my\u00f6t\u00e4 muuttunut entist\u00e4 ep\u00e4selvemm\u00e4ksi, on n\u00e4iden kahden keskeinen ero edelleen se, ett\u00e4 retkeily on lyhytaikaisempaa luonnossa liikkumista, kun taas matkailu edellytt\u00e4\u00e4 liikkumista kauemmas pois p\u00e4ivitt\u00e4isest\u00e4 elinymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

LAB-ammattikorkeakoulun ja H\u00e4meen virkistysalueyhdistyksen yhteisess\u00e4 H\u00e4me by Cycle -Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4matkailun kehitt\u00e4minen -hankkeessa (LAB 2025) kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meeseen matkailullista py\u00f6r\u00e4ilyn runkoreitti\u00e4, jonka kokonaispituus on yli 600 km. Vaikka reitti palveleekin my\u00f6s paikallisena virkistysk\u00e4yt\u00f6n ymp\u00e4rist\u00f6n\u00e4, on sen kehitt\u00e4misen perusajatuksena auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen vetovoimaa py\u00f6r\u00e4matkailukohteena. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa on ajatuksia siit\u00e4, miksi puhumme H\u00e4me by Cycle -reitist\u00f6st\u00e4 matkailullisena kohteena, ja miten ylip\u00e4\u00e4ns\u00e4 retkeilyreitin avulla voidaan auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.<\/p>\n\n\n\n

\"[Alt-teksti:
Kuva 1. H\u00e4me by Cycle -reitist\u00f6 on suunniteltu gravel & bikepacking -py\u00f6r\u00e4ilyyn. (Kuva: Antti Korhola\/ H\u00e4me by Cycle -hanke)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Palveluymp\u00e4rist\u00f6 ja sen n\u00e4kyv\u00e4ksi tekeminen<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e4me by Cycle -reitist\u00f6 on avoin ja ilman maksua kenen tahansa k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oleva py\u00f6r\u00e4ilyreitti. Keskeist\u00e4 sen matkailullisen vetovoiman rakentamisessa on reittiin liittyv\u00e4n palveluymp\u00e4rist\u00f6n kehitt\u00e4minen ja n\u00e4kyv\u00e4ksi tekeminen. Hankkeessa t\u00e4m\u00e4 on pidetty mieless\u00e4 jo linjausta suunniteltaessa. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 se n\u00e4kyy siten, ett\u00e4 reittilinjauksen varrelle on haluttu saada mahdollisimman paljon py\u00f6r\u00e4matkailijaa kiinnostavia palvelukohteita. Erityisesti on huomioitu py\u00f6r\u00e4matkailun valtakunnallisesta kehitt\u00e4misest\u00e4 ja markkinoinnista vastaavan Py\u00f6r\u00e4matkailukeskuksen kehitt\u00e4m\u00e4n Tervetuloa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 -standardin mukaiset py\u00f6r\u00e4ily-yst\u00e4v\u00e4lliset palvelut (Bikeland 2025), joiden kehitt\u00e4miseen hanke innostaa my\u00f6s uusia toimijoita.<\/p>\n\n\n\n

Reitin ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6n n\u00e4kyvyytt\u00e4 tullaan edist\u00e4m\u00e4\u00e4n hankkeessa muun muassa reittiin ja sen palveluihin liittyvien kuvamateriaalien tuottamisen, reittivideon ja erilaisten n\u00e4kyvyystempausten avulla. Hankkeen p\u00e4\u00e4ttymisen j\u00e4lkeen reitin hallinnointi j\u00e4\u00e4 linjauksen suunnittelusta vastanneen H\u00e4meen virkistysalueyhdistyksen haltuun (H\u00e4meen virkistysalueyhdistys 2025). Kokonaisuus liittyy suuremmassa mittakaavassa Visit H\u00e4me -br\u00e4ndiin sek\u00e4 Lakeland Finland -alueyhteisty\u00f6h\u00f6n, jossa py\u00f6r\u00e4matkailu on er\u00e4s t\u00e4m\u00e4n hetken n\u00e4kyvimmist\u00e4 kes\u00e4kauden teemoista (goSaimaa 2025; Visit H\u00e4me 2025; Visit Jyv\u00e4skyl\u00e4 Region 2025; Visit Lahti 2025).<\/p>\n\n\n\n

Pidemm\u00e4st\u00e4 viipym\u00e4st\u00e4 elinvoimaa aluetaloudelle<\/h2>\n\n\n\n

Py\u00f6r\u00e4matkailu on ns. hidasta matkailua, joka j\u00e4tt\u00e4\u00e4 aikaa tutustua paikalliseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Py\u00f6r\u00e4matkailija viipyy alueella tavallisesti noin kaksi kertaa kauemmin ja kuluttaa noin 1,5 kertaa enemm\u00e4n kuin tavallinen matkailija. Kuten Tervetuloa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 -tunnuksen kriteerist\u00f6kin kertoo, pit\u00e4\u00e4 Py\u00f6r\u00e4matkailuun liittyv\u00e4 liiketoiminta kokonaisuudessaan sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n hyvin laajan verkoston eri alojen toimijoita majoitus- ja ravintolapalveluista v\u00e4linevuokraukseen, logistiikkaan ja opastuspalveluihin. Suorien taloudellisten vaikutusten lis\u00e4ksi py\u00f6r\u00e4ilyll\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4matkailulla on my\u00f6s terveys- ja ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia, jotka auttavat rakentamaan alueellista elinvoimaa (Jorasmaa 2025; Bikeland 2025). Vaikka py\u00f6r\u00e4matkailu Kanta-H\u00e4meess\u00e4 onkin t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 viel\u00e4 kaukana miljardibisneksest\u00e4, on muualta Euroopasta saatujen esimerkkien valossa helppo n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4matkailuun liittyy my\u00f6s meill\u00e4 paljon viel\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kaupallista potentiaalia.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Kirjoittaja<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4ivi Tommola<\/strong> toimii LAB-ammattikorkeakoulussa H\u00e4me by Cycle -Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4matkailun kehitt\u00e4minen -hankkeen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L\u00e4hteet<\/h2>\n\n\n\n

Bikeland. 2025. Tervetuloa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 -tunnus. Py\u00f6r\u00e4matkailukeskus. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/www.bikeland.fi\/tervetuloapyorailija<\/a><\/p>\n\n\n\n

goSaimaa. 2025. Loma Saimaalla -Ainutlaatuisia kokemuksia. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/gosaimaa.com\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00e4meen virkistysalueyhdistys. 2025. Luontoel\u00e4myksi\u00e4 Kanta-H\u00e4meess\u00e4. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/hameenvirkistysalueyhdistys.fi\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Jorasmaa, R. 2025. Py\u00f6r\u00e4 x matkailu. Esitys Vetoapua Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4matkailun kehitt\u00e4miseen -tilaisuudessa 5.11.2024. Py\u00f6r\u00e4matkailukeskus. H\u00e4me by Cycle -Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4matkailun kehitt\u00e4minen -hanke. Julkaisematon.<\/p>\n\n\n\n

LAB. 2025. H\u00e4me by Cycle -Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4matkailun kehitt\u00e4minen -hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/hame-cycle-kanta-hameen-pyoramatkailun-kehittaminen<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mets\u00e4hallitus. 2025. Retkeily ja ulkoilu. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/www.luontoon.fi\/fi\/lajit\/retkeily-ja-ulkoilu\/kartta<\/a><\/p>\n\n\n\n

Visit H\u00e4me. 2025. Maastopy\u00f6r\u00e4illen H\u00e4meen syd\u00e4mess\u00e4. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/visithame.fi\/maastopyoraily-kanta-hame\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Visit Jyv\u00e4skyl\u00e4 Region. 2025. Py\u00f6r\u00e4ily ja ulkoilu Keski-Suomessa. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/visitjyvaskyla.fi\/aktiviteetit\/pyoraily-ulkoilu\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Visit Lahti. 2025. Py\u00f6r\u00e4ily Lahden seudulla. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/visitlahti.fi\/pyoraily\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6. 2025. Jokaisenoikeudet. Viitattu 5.3.2025. Saatavissa https:\/\/ym.fi\/jokaisenoikeudet<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jokaisenoikeudet takaavat kaikille suomalaisille ja Suomessa matkaileville helpon p\u00e4\u00e4syn luontoon riippumatta siit\u00e4, kuka omistaa maa-alueen tai on sen haltija. Maamme runsas ja kansainv\u00e4lisess\u00e4kin mittakaavassa hyvin varusteltu retkeilyreittien verkosto, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 muun muassa 41 kansallispuistoa ja kuusi valtion retkeilyaluetta, ohjaa sek\u00e4 retkeilyn harrastajia ett\u00e4 matkailijoita l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n omiin tarpeisiinsa parhaiten soveltuvan retkikohteen (Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6 2025; Mets\u00e4hallitus 2025). Vaikka […]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":23506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,147],"tags":[9904,9599,8134,7179,2531],"class_list":{"0":"post-23504","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-health_fi","8":"category-hyvinvointia-liikkumisesta-ja-elinymparistosta","9":"tag-artikkeli-d1","10":"tag-hame-by-cycle","11":"tag-kanta-hame-fi","12":"tag-matkailun-kehittaminen","13":"tag-pyoramatkailu","14":"czr-hentry"},"yoast_head":"\nMiten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"H\u00e4me by Cycle -hankkeessa kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyreitist\u00f6\u00e4 ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mik\u00e4 voi auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"H\u00e4me by Cycle -hankkeessa kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyreitist\u00f6\u00e4 ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mik\u00e4 voi auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-13T07:40:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-13T07:40:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/03\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"746\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"minnaha\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"minnaha\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"minnaha\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d9c6468209524a2d6d31f2445729e1b8\"},\"headline\":\"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia\",\"datePublished\":\"2025-03-13T07:40:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-13T07:40:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/\"},\"wordCount\":750,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/03\\\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli D1\",\"H\u00e4me by Cycle\",\"Kanta-H\u00e4me\",\"matkailun kehitt\u00e4minen\",\"py\u00f6r\u00e4matkailu\"],\"articleSection\":[\"Health\",\"Hyvinvointia elinymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4, liikkumisesta ja matkailusta\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/\",\"name\":\"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/03\\\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-13T07:40:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-13T07:40:17+00:00\",\"description\":\"H\u00e4me by Cycle -hankkeessa kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyreitist\u00f6\u00e4 ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mik\u00e4 voi auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/03\\\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/03\\\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg\",\"width\":1280,\"height\":746},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d9c6468209524a2d6d31f2445729e1b8\",\"name\":\"minnaha\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ccf91ee9922793afce6530d35b3b14061766ff714acdf18ffcda6e7a5285bd4f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ccf91ee9922793afce6530d35b3b14061766ff714acdf18ffcda6e7a5285bd4f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ccf91ee9922793afce6530d35b3b14061766ff714acdf18ffcda6e7a5285bd4f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"minnaha\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/minnaha\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia - LAB Focus","description":"H\u00e4me by Cycle -hankkeessa kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyreitist\u00f6\u00e4 ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mik\u00e4 voi auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia - LAB Focus","og_description":"H\u00e4me by Cycle -hankkeessa kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyreitist\u00f6\u00e4 ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mik\u00e4 voi auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2025-03-13T07:40:15+00:00","article_modified_time":"2025-03-13T07:40:17+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":746,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/03\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"minnaha","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"minnaha","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/"},"author":{"name":"minnaha","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/d9c6468209524a2d6d31f2445729e1b8"},"headline":"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia","datePublished":"2025-03-13T07:40:15+00:00","dateModified":"2025-03-13T07:40:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/"},"wordCount":750,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/03\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg","keywords":["Artikkeli D1","H\u00e4me by Cycle","Kanta-H\u00e4me","matkailun kehitt\u00e4minen","py\u00f6r\u00e4matkailu"],"articleSection":["Health","Hyvinvointia elinymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4, liikkumisesta ja matkailusta"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/","name":"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/03\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg","datePublished":"2025-03-13T07:40:15+00:00","dateModified":"2025-03-13T07:40:17+00:00","description":"H\u00e4me by Cycle -hankkeessa kehitet\u00e4\u00e4n Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyreitist\u00f6\u00e4 ja sen palveluymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mik\u00e4 voi auttaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n alueen elinvoimaa.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/03\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/03\/94_2025_Miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia.jpg","width":1280,"height":746},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miten-rakennetaan-retkeilyreitin-matkailullista-potentiaalia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Miten rakennetaan retkeilyreitin matkailullista potentiaalia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/d9c6468209524a2d6d31f2445729e1b8","name":"minnaha","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ccf91ee9922793afce6530d35b3b14061766ff714acdf18ffcda6e7a5285bd4f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ccf91ee9922793afce6530d35b3b14061766ff714acdf18ffcda6e7a5285bd4f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ccf91ee9922793afce6530d35b3b14061766ff714acdf18ffcda6e7a5285bd4f?s=96&d=mm&r=g","caption":"minnaha"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/minnaha\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23504"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23509,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23504\/revisions\/23509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}