{"id":24039,"date":"2025-05-21T08:48:36","date_gmt":"2025-05-21T05:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=24039"},"modified":"2025-05-21T08:48:38","modified_gmt":"2025-05-21T05:48:38","slug":"paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/","title":{"rendered":"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys?"},"content":{"rendered":"\n<p>Liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymisen teknologia kehittyy nopeasti. Henkil\u00f6liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymist\u00e4 on edist\u00e4nyt markkinal\u00e4ht\u00f6isen latausinfrastruktuurin yleistyminen. Kaupunkibussit ovat laajalti jo s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4, mutta logistiikan s\u00e4hk\u00f6istyminen ja etenkin raskaan liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4 laahaa viel\u00e4 j\u00e4ljess\u00e4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>NetZeroCities-ohjelman Horizon2020:lta rahoittama Towards zero-emission urban transport and logistics (Zero-Trail) -hanke tavoittelee toimenpiteill\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4 kohti p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4 kaupunkilogistiikkaa ja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten kautta parempaa kaupunkielinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4. Siirtym\u00e4\u00e4n halutaan laittaa vauhtia, mutta siten, ett\u00e4 siirtym\u00e4 olisi kaikille my\u00f6s reilu. (LAB 2025.)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Selkeit\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 ja tukitoimia tarvitaan siirtym\u00e4n mahdollistamiseksi&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Vaikka teknologia saattaa edet\u00e4 nopeasti, kest\u00e4vyysmurros tapahtuu liian hitaasti tavoiteaikatauluun n\u00e4hden. Mit\u00e4 hitaammin murros etenee, on toimien oltava entist\u00e4 tehokkaampia ja siirtym\u00e4n tulee konkretisoitua lyhyemm\u00e4ll\u00e4 aikaj\u00e4nteell\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteet on mahdollista saavuttaa m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaan menness\u00e4.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ratkaisujen saaminen markkinoille ja kuluttajien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n saattaa olla hidasta. Yksi k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4\u00e4n liittyvist\u00e4 haasteista on s\u00e4hk\u00f6infrarakentamisen hitaus. Latausverkoston, reittisuunnittelun ja energiakapasiteetin kehitys vaatii aikaa ja koordinaatiota (Schoenberg &amp; Dressler 2021). My\u00f6s teknologian saatavuuden ja toimintamahdollisuuksien reilu jakautuminen luovat haasteita, kaikilla toimijoilla ei ole samanlaisia resursseja tai kyky\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 kalustoa tai infraa, vaikka puhtaille polttoaineille olisi saatavilla jo tankkaus- tai latausasemia (Heini\u00f6 2021). Elinkeinoel\u00e4m\u00e4 ja erityisesti pienyritykset saattavat kokea k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4t investoinnit kalliina tai muutoksen suunnan ep\u00e4varmana.&nbsp; P\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksiin t\u00e4ht\u00e4\u00e4vien toimien reiluutta ja yhdenmukaisuutta on haasteellista taata, mik\u00e4li pidemp\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4aikaa ja taloudellista tukea ei voida mahdollistaa.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kunnilla ja valtioilla on merkitt\u00e4v\u00e4 rooli kest\u00e4vyysmurroksen edist\u00e4mistoimissa (J\u00e4ntti ym. 2025). Ilman selkeit\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 ja tukirakenteita yritykset ja muut toimijat eiv\u00e4t uskalla investoida rohkeasti uusiin hankkeisiin. Asukkailla voi olla ep\u00e4ilyksi\u00e4 tapahtuvien muutosten ja teht\u00e4vien toimenpiteiden tarpeellisuudesta tai niiden vaikutuksista omaan arkeen, sek\u00e4 valitun suunnan jatkuvuudesta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset-1024x512.jpg\" alt=\"[Alt-text: Kaksi s\u00e4hk\u00f6rekkaa pys\u00e4k\u00f6ityn\u00e4.]\" class=\"wp-image-24040\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset-300x150.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset-768x384.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset-570x285.jpg 570w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 1. S\u00e4hk\u00f6rekkoja Vantaan Aviapoliksessa Zero Trail, MADLESS ja eCargo \u2013hankkeiden kick-off-tilaisuudessa 13.5.2025. (Kuva: Marcus Pyyhti\u00e4)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elinkeinoel\u00e4m\u00e4\u00e4 osallistavaa yhteisty\u00f6t\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p>Zero-Trail -hanke kokoaa tietoa poliittisen ohjauksen keinoista p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon tueksi toimenpiteist\u00e4, joilla on mahdollista tukea ja jouduttaa k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4\u00e4 ja puhtaan kaupunkilogistiikan ratkaisujen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. Hanke pyrkii selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n, kuinka saavuttaa ilmastotavoitteet reilusti ja sopivilla ohjaustoimilla. Esimerkkej\u00e4 reiluun siirtym\u00e4\u00e4n haetaan my\u00f6s kansainv\u00e4lisesti. Tuloksia odotetaan vaiheittain ja niit\u00e4 julkaistaan hankkeen verkkosivulla ja jaetaan sidosryhm\u00e4verkostoissa. Hankkeen aikana poliittisten ohjauskeinojen vaikutuksista kuullaan sek\u00e4 paikallista elinkeinoel\u00e4m\u00e4\u00e4 ett\u00e4 kaupunkilaisia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 hankkeessa valmistellaan konkreettisia toimenpiteit\u00e4. Tulossa on muun muassa kaupunkilogistiikan infra- ja latausratkaisujen kehitt\u00e4mist\u00e4 Lahden alueella, sek\u00e4 kest\u00e4v\u00e4n kaupunkilogistiikan suunnitelmaty\u00f6 (SULP), joka ohjaa pitk\u00e4n aikav\u00e4lin kaupunkitasoista muutosta. Sidosryhmien kuuleminen on oleellinen osa hankkeessa teht\u00e4v\u00e4\u00e4 kehitt\u00e4mist\u00e4 sek\u00e4 SULP-ty\u00f6t\u00e4. Kaikki toimijat eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole heti muutoksen eturintamassa ja uusien toimintamallien implementoinnissa, ottaen huomioon toimijoiden heikot taloudelliset tai tiedolliset valmiudet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6n logistiikka ei ole en\u00e4\u00e4 valinnainen kehityssuunta vaan se on edellytys toimivalle, elinvoimaiselle ja houkuttelevalle kaupungille. Hanke on mukana rakentamassa t\u00e4t\u00e4 muutosta \u2013 ei yksin, vaan yhteisty\u00f6ss\u00e4. Emme en\u00e4\u00e4 kysy onko muutos mahdollinen, vaan uskallammeko l\u00e4hte\u00e4 mukaan.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#b3edfb\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Kirjoittajat&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marcus Pyyhti\u00e4<\/strong> on kolmannen vuoden opiskelija liiketalouden koulutusohjelmassa LAB-ammattikorkeakoulussa ja mukana&nbsp;Zero-Trail -hankkeen viestint\u00e4suunnitelmaty\u00f6ss\u00e4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Niina Sallinen<\/strong> toimii TKI-asiantuntijana LAB-ammattikorkeakoulussa ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 Zero-Trail -hankkeessa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tiia Tuomisto<\/strong> toimii TKI-asiantuntija LAB-ammattikorkeakoulussa ja asiantuntijana Zero-Trail -hankkeessa.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"89\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/Zero-Trail-logot.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24041\" style=\"width:542px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/Zero-Trail-logot.jpg 1000w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/Zero-Trail-logot-300x27.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/Zero-Trail-logot-768x68.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/Zero-Trail-logot-570x51.jpg 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4hteet&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Heini\u00f6, T. 2021. Maailmanlaajuinen komponenttipula ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole ongelma, jos laitehankinnat tekee yhdess\u00e4 ja ennakoiden. Atea. Viitattu 15.4.2025. Saatavissa <a href=\"https:\/\/www.atea.fi\/blogit-podcastit-ja-videot\/hankinta-ja-hallinnointi\/komponenttipulan-vaikutuksia-voi-torjua-yhteistyolla-ja-ennakoimalla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.atea.fi\/blogit-podcastit-ja-videot\/hankinta-ja-hallinnointi\/komponenttipulan-vaikutuksia-voi-torjua-yhteistyolla-ja-ennakoimalla\/<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e4ntti, A., Bhatia, R., H\u00e4iki\u00f6, L., Jalas, M., Lehtonen, P., Lyytim\u00e4ki, J., Peltomaa, J. &amp; Pihlajamaa, M. 2025. Kunnat kest\u00e4vyysmurroksen johtajiksi. Ecowelfare.fi. Viitattu 8.5.2025. saatavissa <a href=\"https:\/\/www.ecowelfare.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Orsi-policybrief-kunnat-kestavyysmurroksen-johtajiksi-versio3.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.ecowelfare.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Orsi-policybrief-kunnat-kestavyysmurroksen-johtajiksi-versio3.pdf<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>LAB. 2025. Towards zero-emission urban transport and logistics (Zero-Trail). Hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 30.4.2025. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/towards-zero-emission-urban-transport-and-logistics\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/towards-zero-emission-urban-transport-and-logistics<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Schoenberg, S. &amp; Dressler, F. 2021. Reducing Waiting Times at Charging Stations with Adaptive Electric Vehicle Route Planning. Cornell University. Viitattu 16.4.2025. Saatavissa <a href=\"https:\/\/arxiv.org\/abs\/2102.06503\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/arxiv.org\/abs\/2102.06503<\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymisen teknologia kehittyy nopeasti. Henkil\u00f6liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymist\u00e4 on edist\u00e4nyt markkinal\u00e4ht\u00f6isen latausinfrastruktuurin yleistyminen. Kaupunkibussit ovat laajalti jo s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4, mutta logistiikan s\u00e4hk\u00f6istyminen ja etenkin raskaan liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4 laahaa viel\u00e4 j\u00e4ljess\u00e4.&nbsp; NetZeroCities-ohjelman Horizon2020:lta rahoittama Towards zero-emission urban transport and logistics (Zero-Trail) -hanke tavoittelee toimenpiteill\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4 kohti p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4 kaupunkilogistiikkaa ja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten kautta parempaa kaupunkielinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4. Siirtym\u00e4\u00e4n halutaan laittaa vauhtia, mutta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":24040,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,33],"tags":[9904,9908,3986,11353,11351],"class_list":{"0":"post-24039","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-circular-economy_fi","8":"category-kestavat-yhteisot","9":"tag-artikkeli-d1","10":"tag-liikenne","11":"tag-logistiikka-fi","12":"tag-paastottomyys","13":"tag-zero-trail","14":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys? - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys? - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymisen teknologia kehittyy nopeasti. Henkil\u00f6liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymist\u00e4 on edist\u00e4nyt markkinal\u00e4ht\u00f6isen latausinfrastruktuurin yleistyminen. Kaupunkibussit ovat laajalti jo s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4, mutta logistiikan s\u00e4hk\u00f6istyminen ja etenkin raskaan liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4 laahaa viel\u00e4 j\u00e4ljess\u00e4.&nbsp; NetZeroCities-ohjelman Horizon2020:lta rahoittama Towards zero-emission urban transport and logistics (Zero-Trail) -hanke tavoittelee toimenpiteill\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4 kohti p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4 kaupunkilogistiikkaa ja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten kautta parempaa kaupunkielinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4. Siirtym\u00e4\u00e4n halutaan laittaa vauhtia, mutta [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-21T05:48:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-21T05:48:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tainask\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tainask\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"tainask\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\"},\"headline\":\"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys?\",\"datePublished\":\"2025-05-21T05:48:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-21T05:48:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/\"},\"wordCount\":696,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/05\\\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli D1\",\"liikenne\",\"logistiikka\",\"p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6myys\",\"Zero-Trail\"],\"articleSection\":[\"Circular Economy\",\"Kest\u00e4v\u00e4t yhteis\u00f6t\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/\",\"name\":\"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys? - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/05\\\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-21T05:48:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-21T05:48:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/05\\\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2025\\\/05\\\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg\",\"width\":1280,\"height\":640},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\",\"name\":\"tainask\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tainask\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/tainask\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys? - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys? - LAB Focus","og_description":"Liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymisen teknologia kehittyy nopeasti. Henkil\u00f6liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymist\u00e4 on edist\u00e4nyt markkinal\u00e4ht\u00f6isen latausinfrastruktuurin yleistyminen. Kaupunkibussit ovat laajalti jo s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4, mutta logistiikan s\u00e4hk\u00f6istyminen ja etenkin raskaan liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4 laahaa viel\u00e4 j\u00e4ljess\u00e4.&nbsp; NetZeroCities-ohjelman Horizon2020:lta rahoittama Towards zero-emission urban transport and logistics (Zero-Trail) -hanke tavoittelee toimenpiteill\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4 kohti p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4 kaupunkilogistiikkaa ja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten kautta parempaa kaupunkielinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4. Siirtym\u00e4\u00e4n halutaan laittaa vauhtia, mutta [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2025-05-21T05:48:36+00:00","article_modified_time":"2025-05-21T05:48:38+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":640,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tainask","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"tainask","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/"},"author":{"name":"tainask","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0"},"headline":"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys?","datePublished":"2025-05-21T05:48:36+00:00","dateModified":"2025-05-21T05:48:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/"},"wordCount":696,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg","keywords":["Artikkeli D1","liikenne","logistiikka","p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6myys","Zero-Trail"],"articleSection":["Circular Economy","Kest\u00e4v\u00e4t yhteis\u00f6t"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/","name":"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys? - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg","datePublished":"2025-05-21T05:48:36+00:00","dateModified":"2025-05-21T05:48:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/05\/190_2025_Paastottomat-kuljetukset.jpg","width":1280,"height":640},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/paastottomat-kuljetukset-kunnianhimoinen-tavoite-vai-valttamattomyys\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4t kuljetukset \u2013 kunnianhimoinen tavoite vai v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0","name":"tainask","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","caption":"tainask"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/tainask\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24039"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24042,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24039\/revisions\/24042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}