{"id":26979,"date":"2026-04-09T11:16:48","date_gmt":"2026-04-09T08:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=26979"},"modified":"2026-04-09T11:16:50","modified_gmt":"2026-04-09T08:16:50","slug":"verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/","title":{"rendered":"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan"},"content":{"rendered":"\n<p>P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 ja Lahdessa kehitet\u00e4\u00e4n kest\u00e4v\u00e4\u00e4 tavaralogistiikkaa haja-asutusalueiden ja kaupunkien n\u00e4k\u00f6kulmasta. Valtaosa (95 %) paketti- ja kuorma-autoista kulkee P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 edelleen dieselill\u00e4 (Nyberg 2026), eik\u00e4 julkista raskaamman s\u00e4hk\u00f6isen kaluston latausinfraa toistaiseksi ole tarjolla. Kuljetusalasta ja sen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misest\u00e4 puhuttaessa tulee muistaa alan monipuolisuus, joka n\u00e4kyy alueen kuljetusyritysten vaihtelevassa koossa, ajoneuvotarpeissa ja -vaatimuksissa. \u00a0Yksitt\u00e4isen yrityksen toimintaymp\u00e4rist\u00f6 voi maakunnassa olla moninainen. Samaa kalustoa tulisi voida hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 kokonaisvaltaisesti, joten my\u00f6s latausinfrakysymykset ovat alueellisia.<\/p>\n\n\n\n<p>Alan yritykset, s\u00e4hk\u00f6isen liikenteen kehitt\u00e4j\u00e4t ja koulutusorganisaatiot kutsuttiin yhteen keskustelemaan, kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6istymiseen liittyvi\u00e4 tulevaisuuden ratkaisuja ja tutustumaan sek\u00e4 alan verkostoihin ett\u00e4 jo k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevaan s\u00e4hk\u00f6iseen kuljetuskalustoon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan-1024x512.jpg\" alt=\"[Alt-teksti: tapahtumapaikka suuren varastorakennuksen vieress\u00e4, telttakatoksen alla seisoo v\u00e4ke\u00e4 pienten p\u00f6ytien \u00e4\u00e4ress\u00e4.]\" class=\"wp-image-26980\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan-300x150.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan-768x384.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan-570x285.jpg 570w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 1. S\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 kuljetuskalustoa on saatavilla erilaisiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ja eri rahoitusvaihtoehdoin. (Kuva: Annukka Heinonen)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tulevaisuuden latauspalveluja ideoitiin erilaisille ajoneuvoille<\/h2>\n\n\n\n<p>Kaupunkilogistiikkahanke Zero-Trailin ty\u00f6pajassa visioitiin julkisien latausinfrastruktuuriratkaisujen liiketoimintamalleja. Ty\u00f6pajapisteill\u00e4 keskusteltiin ryhmiss\u00e4 siit\u00e4, miss\u00e4, keit\u00e4 ja millaisin toiminnoin keskustan ulkopuolella sijaitseva lataushubi tai hotelli voisi palvella. Ryhm\u00e4t tunnistivat lataushubille kartalta potentiaalisia alueita. Todettiin, ett\u00e4 lataushubi palvelisi erityisesti isompia autoja ja raskasta kalustoa, mutta eri\u00e4v\u00e4\u00e4 keskustelua her\u00e4tti, palvelisiko latauskentt\u00e4 j\u00e4rkev\u00e4sti my\u00f6s ty\u00f6koneita.<\/p>\n\n\n\n<p>Keskustan lataushubin osalta kuviteltiin erityisesti takseja, pakettiautoja ja kevyit\u00e4 kuorma-autoja palvelevaa tehokasta latausta l\u00e4hell\u00e4 keskustan muita palveluita. N\u00e4htiin, ett\u00e4 katujen kunnossapitokalusto sek\u00e4 kevyemm\u00e4t s\u00e4hk\u00f6iset l\u00e4hetti- ja kuljetuspalvelut voisivat my\u00f6s hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 yhteist\u00e4 sijaintia keskustassa. Robotit ja dronetkin mainittiin mahdollisina latausratkaisujen k\u00e4ytt\u00e4jin\u00e4, mutta niiden osalta keskustelu ei edennyt viel\u00e4 pitk\u00e4lle. Lataushubit n\u00e4htiin kannattavana liiketoimintana, kunhan s\u00e4hk\u00f6inen kalusto lis\u00e4\u00e4ntyy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zero-Trail-hankkeessa julkaistaan kev\u00e4\u00e4n 2026 aikana kunnille suunnattu opas julkisen latausinfrastruktuurin kehitt\u00e4misen tueksi. Lahden kaupunkilogistiikan suunnitelmaty\u00f6t\u00e4 jatketaan ty\u00f6pajassa 29.4.2026 (LAB 2026a).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e4hk\u00f6inen kalusto ei ole viel\u00e4 valtavirtaa tavaraliikenteess\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p>Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 -hankkeen (LAB 2026b) j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ss\u00e4 oheistapahtumassa osallistujat p\u00e4\u00e4siv\u00e4t tutustumaan s\u00e4hk\u00f6iseen kuljetuskalustoon k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4. Paikalla oli s\u00e4hk\u00f6inen j\u00e4teauto, s\u00e4hk\u00f6rekka-auto sek\u00e4 kolme pienemp\u00e4\u00e4 jakelu- ja pakettiautoa.<\/p>\n\n\n\n<p>Tapahtumaosallistujia keskusteluttivat toimintaymp\u00e4rist\u00f6n muutokset ja toimialan yritysten sopeutumistarve esimerkiksi kaluston s\u00e4hk\u00f6istymiseen liittyen. Nykyisell\u00e4\u00e4n saatavilla on jo varsin monipuolista s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 kalustoa erityisesti jakelun tarpeisiin, mutta muutoksen tahti on viel\u00e4 varsin verkkainen.<\/p>\n\n\n\n<p>Polttoaineiden hintojen nousu maailmanmarkkinatilanteen vuoksi nousi esiin s\u00e4hk\u00f6istymiseen kannustavana tekij\u00e4n\u00e4. Kokonaistaloudellisuus on t\u00e4rke\u00e4 kriteeri hy\u00f6tyajoneuvojen hankinnassa. S\u00e4hk\u00f6isten ajoneuvojen kohdalla potentiaalisia asiakkaita kiinnostaa erityisesti ajoneuvojen toimintas\u00e4de ja siihen liittyv\u00e4t takuuehdot, jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t riski\u00e4 ja madaltavat n\u00e4in kynnyst\u00e4 toteuttaa siirtym\u00e4. Tarjolla alkaa jo olla erilaisia uusia ja k\u00e4ytettyj\u00e4 vaihtoehtoja niin omaksi hankkien kuin leasing-sopimuksen turvin. Asiakkaiden yksil\u00f6lliset tarpeet m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t lopulta tilanteeseen sopivan kaluston.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kest\u00e4v\u00e4n tavaraliikenteen kehitt\u00e4minen jatkuu<\/h2>\n\n\n\n<p>P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4me sijaitsee liikenteen solmukohdassa, joten se on luontainen paikka kehitt\u00e4\u00e4 tulevaisuuden tavaralogistiikan ratkaisuja (Destia 2024). Yhteiskehitt\u00e4minen antaa my\u00f6s pienemmille yrityksille mahdollisuuden olla mukana kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 uusia ratkaisuja. Alueella toimivat s\u00e4hk\u00f6isen liikenteen klusteri ja Kempower Electric Mobility Research Center \u2013 EMRC. Koulutusorganisaatiot tuottavat osaamista ja tietoa sek\u00e4 innostavat uusia toimijoita mukaan kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#b3edfb\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Kirjoittajat<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annukka Heinonen&nbsp;<\/strong>ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa TKI-asiantuntijana ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Niina Sallinen <\/strong>ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa TKI-asiantuntijana ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 Towards Zero-emissions Urban Transport and Logistics (Zero-Trail) -hankkeessa. Zero-Trail-hanketta rahoitetaan NetZeroCitiesin kautta EU:n Horizon 2020 -tutkimus- ja innovaatio-ohjelmasta.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"321\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26983\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot.jpg 1000w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot-300x96.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot-768x247.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot-570x183.jpg 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4hteet<\/h2>\n\n\n\n<p>Destia. 2024. P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen logistiikkaselvitys. Viitattu 1.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/paijat-hame.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paijat-Hameen_logistiikkaselvitys.pdf\">https:\/\/paijat-hame.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paijat-Hameen_logistiikkaselvitys.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>LAB. 2026a. Towards Zero-emission Urban Transport and Logistics. Hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 1.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/towards-zero-emission-urban-transport-and-logistics-0\">https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/towards-zero-emission-urban-transport-and-logistics-0<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>LAB. 2026b. Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO). Hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 1.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/kestavan-liikenteen-pilotit-paijat-hameessa-kelpo\">https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/kestavan-liikenteen-pilotit-paijat-hameessa-kelpo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Nyberg, J. 2026. S\u00e4hk\u00f6isen logistiikan latausinfran liiketoimintamallit ja kuntien opas. Esitys S\u00e4hk\u00f6isen logistiikan latausinfran liiketoimintamallit -tapahtumassa. 26.3.2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 ja Lahdessa kehitet\u00e4\u00e4n kest\u00e4v\u00e4\u00e4 tavaralogistiikkaa haja-asutusalueiden ja kaupunkien n\u00e4k\u00f6kulmasta. Valtaosa (95 %) paketti- ja kuorma-autoista kulkee P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 edelleen dieselill\u00e4 (Nyberg 2026), eik\u00e4 julkista raskaamman s\u00e4hk\u00f6isen kaluston latausinfraa toistaiseksi ole tarjolla. Kuljetusalasta ja sen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misest\u00e4 puhuttaessa tulee muistaa alan monipuolisuus, joka n\u00e4kyy alueen kuljetusyritysten vaihtelevassa koossa, ajoneuvotarpeissa ja -vaatimuksissa. \u00a0Yksitt\u00e4isen yrityksen toimintaymp\u00e4rist\u00f6 voi maakunnassa olla [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":26980,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,407],"tags":[9904,9970,12613,3986,12611,11351],"class_list":{"0":"post-26979","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innovations_fi","8":"category-uudistuva-ja-kehittyva-yrittajyys","9":"tag-artikkeli-d1","10":"tag-kelpo","11":"tag-kuljetukset","12":"tag-logistiikka-fi","13":"tag-sahkoistyminen","14":"tag-zero-trail","15":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 ja Lahdessa kehitet\u00e4\u00e4n kest\u00e4v\u00e4\u00e4 tavaralogistiikkaa haja-asutusalueiden ja kaupunkien n\u00e4k\u00f6kulmasta. Valtaosa (95 %) paketti- ja kuorma-autoista kulkee P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 edelleen dieselill\u00e4 (Nyberg 2026), eik\u00e4 julkista raskaamman s\u00e4hk\u00f6isen kaluston latausinfraa toistaiseksi ole tarjolla. Kuljetusalasta ja sen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misest\u00e4 puhuttaessa tulee muistaa alan monipuolisuus, joka n\u00e4kyy alueen kuljetusyritysten vaihtelevassa koossa, ajoneuvotarpeissa ja -vaatimuksissa. \u00a0Yksitt\u00e4isen yrityksen toimintaymp\u00e4rist\u00f6 voi maakunnassa olla [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T08:16:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-09T08:16:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tainask\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tainask\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"tainask\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\"},\"headline\":\"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan\",\"datePublished\":\"2026-04-09T08:16:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-09T08:16:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/\"},\"wordCount\":668,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/04\\\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli D1\",\"KELPO\",\"kuljetukset\",\"logistiikka\",\"s\u00e4hk\u00f6istyminen\",\"Zero-Trail\"],\"articleSection\":[\"Innovations\",\"Uudistuva ja kehittyv\u00e4 yritt\u00e4jyys\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/\",\"name\":\"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/04\\\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-09T08:16:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-09T08:16:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/04\\\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/04\\\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg\",\"width\":1280,\"height\":640},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\",\"name\":\"tainask\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tainask\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/tainask\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan - LAB Focus","og_description":"P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 ja Lahdessa kehitet\u00e4\u00e4n kest\u00e4v\u00e4\u00e4 tavaralogistiikkaa haja-asutusalueiden ja kaupunkien n\u00e4k\u00f6kulmasta. Valtaosa (95 %) paketti- ja kuorma-autoista kulkee P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 edelleen dieselill\u00e4 (Nyberg 2026), eik\u00e4 julkista raskaamman s\u00e4hk\u00f6isen kaluston latausinfraa toistaiseksi ole tarjolla. Kuljetusalasta ja sen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misest\u00e4 puhuttaessa tulee muistaa alan monipuolisuus, joka n\u00e4kyy alueen kuljetusyritysten vaihtelevassa koossa, ajoneuvotarpeissa ja -vaatimuksissa. \u00a0Yksitt\u00e4isen yrityksen toimintaymp\u00e4rist\u00f6 voi maakunnassa olla [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2026-04-09T08:16:48+00:00","article_modified_time":"2026-04-09T08:16:50+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":640,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tainask","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"tainask","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/"},"author":{"name":"tainask","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0"},"headline":"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan","datePublished":"2026-04-09T08:16:48+00:00","dateModified":"2026-04-09T08:16:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/"},"wordCount":668,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg","keywords":["Artikkeli D1","KELPO","kuljetukset","logistiikka","s\u00e4hk\u00f6istyminen","Zero-Trail"],"articleSection":["Innovations","Uudistuva ja kehittyv\u00e4 yritt\u00e4jyys"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/","name":"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg","datePublished":"2026-04-09T08:16:48+00:00","dateModified":"2026-04-09T08:16:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/157_2026_Verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan.jpg","width":1280,"height":640},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/verkostoista-virtaa-tulevaisuuden-kestavaan-tavaralogistiikkaan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Verkos(tois)ta virtaa tulevaisuuden kest\u00e4v\u00e4\u00e4n tavaralogistiikkaan"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0","name":"tainask","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","caption":"tainask"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/tainask\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26979"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26989,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26979\/revisions\/26989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}