{"id":27234,"date":"2026-05-05T09:11:41","date_gmt":"2026-05-05T06:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=27234"},"modified":"2026-05-05T09:11:42","modified_gmt":"2026-05-05T06:11:42","slug":"kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/","title":{"rendered":"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Kuljetus- ja logistiikka-ala mahdollistaa lokaalisti ja globaalisti valmistavan teollisuuden, rakentamisen, kaupan ja tapahtuma-alan liiketoiminnan. Samalla sektori on merkitt\u00e4v\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde. Suomen&nbsp;ilmastotavoitteet&nbsp;linkittyv\u00e4t&nbsp;alueiden, kuntien&nbsp;ja toimialojen tavoitteisiin. Yksitt\u00e4isten yritystenkin rooli niiden saavuttamisessa on ilmeinen. Tarvitsemme kuljetusalan yrityksi\u00e4 Suomen pit\u00e4miseksi asuttuna ja elinvoimaisena my\u00f6s tulevaisuudessa, mutta alan yritykset tarvitsevat tukea haasteiden ja mahdollisuuksien tunnistamiseksi ja toimintansa kehitt\u00e4miseksi kest\u00e4vyysn\u00e4k\u00f6kohdat huomioiden (Huhta ym. 2025).&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Keskustelimme aiheesta Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeen pilottikokeiluun osallistuneen yrityksen Kuljetuspalvelu&nbsp;F\u00e5gel&nbsp;Oy:n Pekka Salmisen kanssa. Pitk\u00e4\u00e4n alalla toiminut Salminen n\u00e4kee, ettei vastuullisuus ole en\u00e4\u00e4 pelkk\u00e4 imagotekij\u00e4, vaan se vaikuttaa suoraan yrityksen kannattavuuteen, riskienhallintaan ja pitk\u00e4n aikav\u00e4lin menestykseen. Kun vastuullisuus nousee yh\u00e4 keskeisemm\u00e4ksi kuljetusten kilpailutekij\u00e4ksi, on sill\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus eritoten pienten ja keskisuurien yritysten toimintaan kilpailutuksissa p\u00e4rj\u00e4\u00e4misen ja rahoituksen saamisen n\u00e4k\u00f6kulmasta (Salminen 2026).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27236\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi-300x150.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi-768x384.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi-570x285.jpg 570w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 1. Kuljetuspalvelu F\u00e5gel Oy:n Pekka Salminen on mukana my\u00f6s Osto- ja logistiikkayhdistys ry:n aluetoiminnassa LOGY P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen johtoryhm\u00e4ss\u00e4. (Kuva: Niina Sallinen)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vastuullisuus kuljetusyrityksen kilpailueduksi&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>K\u00e4ytt\u00f6voimasiirtym\u00e4 ja osa muista logististen toimintojen energiatehokkuuden parantamisen keinoista vaatii soveltuvaa teknologiaa ja niiden laajamittaista k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa, sek\u00e4 mahdollisia mittaviakin infrastruktuuriin tai kalustoon kohdistuvia investointeja. Moni erityisesti pienempi kuljetusalan toimija n\u00e4kee kysymyksen l\u00e4hes ainoastaan eurojen eli kannattavuuden kautta. \u201dTeemme kest\u00e4vyyssiirtym\u00e4n, kun asiakkaamme ovat siit\u00e4 valmiita maksamaan\u201d -lausahdus on tuttu asian parissa ty\u00f6skenteleville. Kuljetusalalla yritykset ovat p\u00e4\u00e4osin pieni\u00e4 perheyrityksi\u00e4 (<a>SKAL\u00a02026<\/a>). Kest\u00e4vyysmuutoksesta koituva taloudellinen paine ja riski ovatkin ymm\u00e4rrett\u00e4vi\u00e4 huolia.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Yrityksen kest\u00e4vist\u00e4 toimintatavoista viestiv\u00e4t <a>m<\/a>uun muassa vastuullisuusraportit ja sertifioidut ymp\u00e4rist\u00f6- ja johtamisj\u00e4rjestelm\u00e4t. <a>K<\/a>uljetuspalvelu F\u00e5gel Oy:ss\u00e4 on havaittu, ett\u00e4 raportointi tekee vastuullisuusty\u00f6st\u00e4 systemaattisempaa ja tavoitteellisempaa, mik\u00e4 puolestaan parantaa toiminnan tehokkuutta; vastuullisuus n\u00e4hd\u00e4\u00e4n strategisena investointina (Salminen 2026). Hyvin hoidettu vastuullisuusty\u00f6 ja selke\u00e4 raportointi voivat parantaa yrityksen mahdollisuuksia saada rahoitusta ja p\u00e4rj\u00e4t\u00e4 kilpailutuksissa, sill\u00e4 ne viestiv\u00e4t vakaudesta, ennakoitavuudesta ja riskienhallinnasta. Vastuullisuuss\u00e4\u00e4telyn kiristyess\u00e4 ja markkinoiden vaatimusten kasvaessa vastuullisuusraportointi ei ole en\u00e4\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n vapaaehtoista, vaan siit\u00e4 tulee yh\u00e4 useammin elinehto liiketoiminnan jatkolle tai kasvattamiselle (Salminen 2026).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n tukea ja ty\u00f6kaluja kuljetusyritysten vastuullisuusty\u00f6h\u00f6n&nbsp;&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Kyse ei aina ole yrityksen kehitt\u00e4mishalukkuudesta, vaan puutteellisista valmiuksista ja resursseista. Niill\u00e4kin, jotka tunnistavat tarpeet ja haasteet, ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole taloudellisten tai muiden resurssien v\u00e4h\u00e4isyyden vuoksi mahdollisuutta tarttua niihin. P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 kuljetusalan yrityksille on tarjottu tietoa ja tukea muutoksessa navigointiin KELPO-hankkeessa. Hankkeen pilottikokeilussa on kartoitettu alueellisesti s\u00e4hk\u00f6isen tavaralogistiikan mahdollisuuksia ja tuettu yrityksi\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n toimintaansa. Kuljetuspalvelu&nbsp;F\u00e5gel&nbsp;Oy ja kaksi muuta p\u00e4ij\u00e4th\u00e4m\u00e4l\u00e4ist\u00e4 yrityst\u00e4 osallistuivat sis\u00e4isen auditoijan koulutukseen, jonka avulla auditoinnista voidaan saada yritykselle kehitt\u00e4misen ty\u00f6kalu. (LAB 2026)<\/p>\n\n\n\n<p>ISO 14001 on kansainv\u00e4linen ymp\u00e4rist\u00f6asioiden hallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n standardi, joka soveltuu hyvin my\u00f6s kuljetusalan yrityksille. Sis\u00e4inen auditointi on keino varmistaa, ett\u00e4 toiminta vastaa j\u00e4rjestelmien vaatimuksia ja yrityksen omia tavoitteita (Heikkil\u00e4 2026).&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vastaavaa valmiuksien kehitt\u00e4mist\u00e4 tarvittaisiin pieniss\u00e4 yrityksiss\u00e4 my\u00f6s vastuullisuusraportoinnin, vastuullisuusviestinn\u00e4n ja kilpailutuksiin osallistumisen osalta. T\u00e4n\u00e4\u00e4n k\u00e4ytetty aika ja euro tulisi n\u00e4hd\u00e4 kest\u00e4v\u00e4n huomisen mahdollistajana, jonka arvo on viel\u00e4 osin arvaamaton.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#b3edfb\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Kirjoittajat&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annukka Heinonen<\/strong>\u202fty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa TKI-asiantuntijana ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO) -hankkeessa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Niina Sallinen<\/strong> ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa TKI-asiantuntijana ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4&nbsp;kaupunkilogistiikkahankkeessa&nbsp;Towards&nbsp;Zero-emissions&nbsp;Urban Transport and&nbsp;Logistics&nbsp;(Zero-Trail). Zero-Trail&nbsp;-hanketta rahoitetaan&nbsp;NetZeroCitiesin&nbsp;kautta EU:n&nbsp;Horizon&nbsp;2020 \u2013tutkimus- ja innovaatio-ohjelmasta.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"321\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27235\" style=\"aspect-ratio:3.1155829946858393;width:501px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot.jpg 1000w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot-300x96.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot-768x247.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/KELPO-ja-Zero-Trail-logot-570x183.jpg 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a>L<\/a>\u00e4hteet<\/h2>\n\n\n\n<p>Heikkil\u00e4, H. 2026. Kohti laadukkaampaa ja vastuullisempaa kuljetusalaa auditointien avulla. LAB Pro. Viitattu 15.4.2026. Saatavissa&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.labopen.fi\/lab-pro\/kohti-laadukkaampaa-ja-vastuullisempaa-kuljetusalaa-auditointien-avulla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.labopen.fi\/lab-pro\/kohti-laadukkaampaa-ja-vastuullisempaa-kuljetusalaa-auditointien-avulla\/<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Huhta, R., Heininen, A.,&nbsp;Pajarre, M. &amp; M\u00e4ntynen, J. 2025. Suomen raskas liikenne &#8211; Merkitys yhteiskunnalle ja tulevaisuuden n\u00e4kym\u00e4t 2040. Viitattu 8.4.2026. Saatavissa&nbsp;<a href=\"https:\/\/destia.fi\/app\/uploads\/2025\/12\/raskaan-liikenteen-kokonaiskuva-ja-tulevaisuus-2040_raportti_2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">raskaan-liikenteen-kokonaiskuva-ja-tulevaisuus-2040_raportti_2025.pdf<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>LAB. 2026. Kest\u00e4v\u00e4n liikenteen pilotit P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 (KELPO).&nbsp;Hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 15.4.2026.&nbsp;Saatavissa&nbsp;<a href=\"https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/kestavan-liikenteen-pilotit-paijat-hameessa-kelpo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/kestavan-liikenteen-pilotit-paijat-hameessa-kelpo<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Salminen, P. 2026. Kuljetuspalvelu&nbsp;F\u00e5gel. Haastattelu. 17.3.2026.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>SKAL. 2026. Toimialasta. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Viitattu 30.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/skal.fi\/vaikuttaminen\/toimialasta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/skal.fi\/vaikuttaminen\/toimialasta<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0<a id=\"_msocom_4\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuljetus- ja logistiikka-ala mahdollistaa lokaalisti ja globaalisti valmistavan teollisuuden, rakentamisen, kaupan ja tapahtuma-alan liiketoiminnan. Samalla sektori on merkitt\u00e4v\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde. Suomen&nbsp;ilmastotavoitteet&nbsp;linkittyv\u00e4t&nbsp;alueiden, kuntien&nbsp;ja toimialojen tavoitteisiin. Yksitt\u00e4isten yritystenkin rooli niiden saavuttamisessa on ilmeinen. Tarvitsemme kuljetusalan yrityksi\u00e4 Suomen pit\u00e4miseksi asuttuna ja elinvoimaisena my\u00f6s tulevaisuudessa, mutta alan yritykset tarvitsevat tukea haasteiden ja mahdollisuuksien tunnistamiseksi ja toimintansa kehitt\u00e4miseksi kest\u00e4vyysn\u00e4k\u00f6kohdat huomioiden (Huhta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":27236,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,407],"tags":[9904,12714,9970,10475,3629,12716,11351],"class_list":{"0":"post-27234","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innovations_fi","8":"category-uudistuva-ja-kehittyva-yrittajyys","9":"tag-artikkeli-d1","10":"tag-kaupunkilogistiikka","11":"tag-kelpo","12":"tag-kestava-liikenne","13":"tag-paijat-hame-fi","14":"tag-tavaralogistiikka","15":"tag-zero-trail","16":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0 - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-\u2500-kuluera-vai-investointi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0 - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kuljetus- ja logistiikka-ala mahdollistaa lokaalisti ja globaalisti valmistavan teollisuuden, rakentamisen, kaupan ja tapahtuma-alan liiketoiminnan. Samalla sektori on merkitt\u00e4v\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde. Suomen&nbsp;ilmastotavoitteet&nbsp;linkittyv\u00e4t&nbsp;alueiden, kuntien&nbsp;ja toimialojen tavoitteisiin. Yksitt\u00e4isten yritystenkin rooli niiden saavuttamisessa on ilmeinen. Tarvitsemme kuljetusalan yrityksi\u00e4 Suomen pit\u00e4miseksi asuttuna ja elinvoimaisena my\u00f6s tulevaisuudessa, mutta alan yritykset tarvitsevat tukea haasteiden ja mahdollisuuksien tunnistamiseksi ja toimintansa kehitt\u00e4miseksi kest\u00e4vyysn\u00e4k\u00f6kohdat huomioiden (Huhta [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-\u2500-kuluera-vai-investointi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-05T06:11:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-05T06:11:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tainask\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tainask\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"tainask\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\"},\"headline\":\"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0\",\"datePublished\":\"2026-05-05T06:11:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-05T06:11:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/\"},\"wordCount\":730,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli D1\",\"kaupunkilogistiikka\",\"KELPO\",\"kest\u00e4v\u00e4 liikenne\",\"P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4me\",\"tavaralogistiikka\",\"Zero-Trail\"],\"articleSection\":[\"Innovations\",\"Uudistuva ja kehittyv\u00e4 yritt\u00e4jyys\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/\",\"name\":\"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0 - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-05T06:11:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-05T06:11:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg\",\"width\":1280,\"height\":640},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\",\"name\":\"tainask\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tainask\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/tainask\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0 - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-\u2500-kuluera-vai-investointi\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0 - LAB Focus","og_description":"Kuljetus- ja logistiikka-ala mahdollistaa lokaalisti ja globaalisti valmistavan teollisuuden, rakentamisen, kaupan ja tapahtuma-alan liiketoiminnan. Samalla sektori on merkitt\u00e4v\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde. Suomen&nbsp;ilmastotavoitteet&nbsp;linkittyv\u00e4t&nbsp;alueiden, kuntien&nbsp;ja toimialojen tavoitteisiin. Yksitt\u00e4isten yritystenkin rooli niiden saavuttamisessa on ilmeinen. Tarvitsemme kuljetusalan yrityksi\u00e4 Suomen pit\u00e4miseksi asuttuna ja elinvoimaisena my\u00f6s tulevaisuudessa, mutta alan yritykset tarvitsevat tukea haasteiden ja mahdollisuuksien tunnistamiseksi ja toimintansa kehitt\u00e4miseksi kest\u00e4vyysn\u00e4k\u00f6kohdat huomioiden (Huhta [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-\u2500-kuluera-vai-investointi\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2026-05-05T06:11:41+00:00","article_modified_time":"2026-05-05T06:11:42+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":640,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tainask","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"tainask","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/"},"author":{"name":"tainask","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0"},"headline":"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0","datePublished":"2026-05-05T06:11:41+00:00","dateModified":"2026-05-05T06:11:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/"},"wordCount":730,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg","keywords":["Artikkeli D1","kaupunkilogistiikka","KELPO","kest\u00e4v\u00e4 liikenne","P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4me","tavaralogistiikka","Zero-Trail"],"articleSection":["Innovations","Uudistuva ja kehittyv\u00e4 yritt\u00e4jyys"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/","name":"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0 - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg","datePublished":"2026-05-05T06:11:41+00:00","dateModified":"2026-05-05T06:11:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/206_2026_Kuljetusyrityksen-kestavyystyo-kuluera-vai-investointi.jpg","width":1280,"height":640},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/kuljetusyrityksen-kestavyystyo-%e2%94%80-kuluera-vai-investointi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kuljetusyrityksen kest\u00e4vyysty\u00f6 \u2500 kuluer\u00e4 vai investointi?\u00a0\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0","name":"tainask","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","caption":"tainask"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/tainask\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27234"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27238,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27234\/revisions\/27238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}