{"id":27278,"date":"2026-05-12T07:45:36","date_gmt":"2026-05-12T04:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=27278"},"modified":"2026-05-12T07:45:38","modified_gmt":"2026-05-12T04:45:38","slug":"alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/","title":{"rendered":"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu"},"content":{"rendered":"\n<p>Ihmisten liikkumisesta on tehty vuosien saatossa varsin runsaasti tutkimuksia sek\u00e4 kansainv\u00e4lisesti ett\u00e4 kotimaassa. Ihmisten liikkumistottumuksiin ja vaihtoehtoisiin liikennemuotoihin liittyv\u00e4t kysymykset ovat kuitenkin eritt\u00e4in moniulotteisia ja osin vaikeitakin. Monet toimintaymp\u00e4rist\u00f6n muutokset vaikuttavat ihmisten liikkumistarpeisiin. Vaikka asukkaille olisi tarjolla useita erilaisia vaihtoehtoja liikkumiseen, tietyt kriteerit ohjaavat silti ihmisten valintoja ja kulutustottumuksia (Nemlander 2020). Liikkumisk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 muokkaa erityisesti teknologinen kehitys, joka on tehnyt mahdolliseksi muun muassa ty\u00f6nteon tapojen ja kulutusk\u00e4ytt\u00e4ytymisen muutokset sek\u00e4 el\u00e4m\u00e4ntyylien yksil\u00f6llistymisen (Traficom 2023).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen merkitys kunnissa<\/h2>\n\n\n\n<p>Kest\u00e4vien liikkumismuotojen (k\u00e4vely, py\u00f6r\u00e4ily, joukkoliikenne, yhteisk\u00e4ytt\u00f6autot jne.) edist\u00e4minen kunnissa on keskeinen osa ilmastotavoitteiden saavuttamista, asukkaiden hyvinvoinnin lis\u00e4\u00e4mist\u00e4 ja elinvoimaisen yhdyskuntarakenteen luomista.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutkimuksissa korostuu, ett\u00e4 kuntien kuljetusten tehokkuus paranee, kun reitit suunnitellaan keskitetysti ja dataan perustuen. Liikenteen automatisoituminen, digitalisoituminen ja palveluistuminen muokkaavat tulevaisuuden liikkumisen. Vaikutukset kohdistuvat ihmisten liikkumiseen, liikennej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n ja pitk\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ht\u00e4imell\u00e4 my\u00f6s rakennettuun ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n (Lehtonen ym.2024)<\/p>\n\n\n\n<p>Kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen muodot on usein liitetty ennakko-oletukseen vaikeammasta liikkumisesta yksityisautoiluun verrattuna. Haasteeksi joukkoliikenteess\u00e4 on n\u00e4hty se, kuinka palvelut saadaan suunniteltua siten, ett\u00e4 ne palvelevat mahdollisimman monen asukkaan tarpeita, kuitenkin ollen samalla my\u00f6s tehokkaita sek\u00e4 edullisia k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 (Nemlander 2020).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4nsi-Saimaan kuntien liikkumistarpeet ja haasteet<\/h2>\n\n\n\n<p>LAB-ammattikorkeakoulun kehitt\u00e4mishankkeessa Palveleva ja \u00e4lyk\u00e4s kuntaliikenne (LAB 2026) on pyritty analysoimaan ja kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n L\u00e4nsi-Saimaan kuntien liikkumisen tarpeita eri kohderyhmiss\u00e4 ja kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n liikkumistarpeista l\u00e4htevi\u00e4 ratkaisuja.<\/p>\n\n\n\n<p>Hankkeen aikana on selvinnyt, ett\u00e4 liikkumisen keskeiset haasteet kohdistuvat erityisesti palvelujen saavutettavuuteen haja-asutusalueilla sek\u00e4 niihin v\u00e4est\u00f6ryhmiin, joilla ei ole omaa autoa k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4, kuten lapsiin, huono-osaisiin ja ik\u00e4ihmisiin. Ik\u00e4\u00e4ntynyt v\u00e4est\u00f6 muodostaa my\u00f6s merkitt\u00e4v\u00e4n osan kuntien v\u00e4est\u00f6st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Arjen keskeiset liikkumistarpeet liittyv\u00e4t erityisesti kauppa- ja terveyspalveluihin, koulukuljetuksiin, harrastuksiin sek\u00e4 ty\u00f6- ja opiskelumatkoihin, joissa nykyiset aikataulut ja reitit eiv\u00e4t riitt\u00e4v\u00e4sti vastaa todellisiin tarpeisiin. Erityisesti haasteita esiintyy niill\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4jill\u00e4, joiden liikkumistarpeet sijoittuvat nykyisten reittien ja aikataulujen ulkopuolelle, mik\u00e4 korostuu haja-asutusalueilla.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resurssien tehottomuus ja nykyj\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat<\/h2>\n\n\n\n<p>Tuloksissa korostuu merkitt\u00e4v\u00e4 resurssien tehottomuus: kuljetuksia tapahtuu rinnakkain eri tarkoituksiin, mutta vajaak\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, samalla kun yksitt\u00e4iset k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t joutuvat kulkemaan pitki\u00e4 matkoja tai j\u00e4\u00e4v\u00e4t kokonaan palvelujen ulkopuolelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Erityisesti \u201ct\u00e4htim\u00e4inen\u201d liikkumismalli sek\u00e4 kuntarajojen ristiin menev\u00e4t alueet heikent\u00e4v\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4n toimivuutta. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy esimerkiksi tilanteissa, joissa taksit kulkevat hajautetusti eri puolilla kyli\u00e4, mutta seisovat osan ajasta tyhjin\u00e4. Kokeiltu kutsutaksitoiminta lakkasi toiminnasta v\u00e4est\u00f6pohjan pienentyess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"597\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu-1024x597.jpg\" alt=\"[Alt-teksti: kes\u00e4inen maaseututie kaartuu mets\u00e4isten alueiden keskell\u00e4.]\" class=\"wp-image-27280\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu-1024x597.jpg 1024w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu-300x175.jpg 300w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu-768x448.jpg 768w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu-570x332.jpg 570w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 1. Liikkumistarpeiden erityiset haasteet korostuvat haja-asutusalueilla. (Kotilainen 2026)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kohti tehokkaampaa ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4l\u00e4ht\u00f6isemp\u00e4\u00e4 kuntaliikennett\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p>Ratkaisuna tunnistettiin liikkumisen yhdistely ja parempi koordinointi, mukaan lukien kimppakyydit, eri kuljetusmuotojen yhdist\u00e4minen sek\u00e4 aikataulujen yhteensovittaminen (esim. koulut, harrastukset ja terveyspalvelut).<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4h\u00e4n liittyy my\u00f6s mahdollisuus laajentaa kuljetuksia kuntarajojen yli, jolloin olemassa olevia resursseja voitaisiin hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 tehokkaammin. Lis\u00e4ksi esiin nousi tarve yleisille kannustimille ja mahdollistaville rakenteille, kuten korvauksille kimppakyydeist\u00e4 ja selke\u00e4mm\u00e4lle s\u00e4\u00e4ntelylle.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#b3edfb\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><a>K<\/a>irjoittaja<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Arto Teittinen<\/strong> ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulun liiketoimintayksik\u00f6ss\u00e4 TKI-asiantuntijana sek\u00e4 Palveleva ja \u00e4lyk\u00e4s kuntaliikenne -hankkeen (LAB 2026) projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"160\" src=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/image-3.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27279\" style=\"width:259px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/image-3.jpeg 533w, https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/image-3-300x90.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a>L<\/a>\u00e4hteet<\/h2>\n\n\n\n<p>Kotilainen, J. 2026. M\u00f6kkitie. Kuviasuomesta.fi. Markkinointitoimisto Tovari. Viitattu 8.5.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/www.kuviasuomesta.fi\/mokkitie\/\">https:\/\/www.kuviasuomesta.fi\/mokkitie\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>LAB. 2026. Palveleva ja \u00e4lyk\u00e4s kuntaliikenne. Hanke. LAB-ammattikorkeakoulu. Viitattu 30.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/palveleva-ja-alykas-kuntaliikenne\">https:\/\/lab.fi\/fi\/projekti\/palveleva-ja-alykas-kuntaliikenne<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Lehtonen, E., Helminen, V., Mesim\u00e4ki, J., Tuominen, A. &amp; Wallius, E. 2024. Liikenteen uusien teknologioiden ja palveluiden vaikutusmekanismit : Liikennej\u00e4rjestelm\u00e4 sek\u00e4 alue- ja yhdyskuntarakenne murroksessa. Valtioneuvoston kanslia. Valtioneuvoston selvitys- ja tutkimustoiminnan julkaisusarja 2024:36. Viitattu 29.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/urn.fi\/URN:ISBN:978-952-383-494-1\">https:\/\/urn.fi\/URN:ISBN:978-952-383-494-1<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Nemlander, J. 2020. Keskisuurten kaupunkien paikallisliikenteen kehitt\u00e4minen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4l\u00e4ht\u00f6isesti. Kandidaatintutkielma. Tampereen yliopisto, talouden ja johtamisen tiedekunta. Viitattu 29.4.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/trepo.tuni.fi\/bitstream\/handle\/10024\/120114\/NemlanderJohannes.pdf?sequence=2&amp;isAllowed=y\">https:\/\/trepo.tuni.fi\/bitstream\/handle\/10024\/120114\/NemlanderJohannes.pdf?sequence=2&amp;isAllowed=y<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>Traficom. 2023. Liikenteen palvelujen muutostrendit. Viitattu 4.5.2026. Saatavissa <a href=\"https:\/\/tieto.traficom.fi\/fi\/tilastot\/liikenteen-palvelujen-muutostrendit\">https:\/\/tieto.traficom.fi\/fi\/tilastot\/liikenteen-palvelujen-muutostrendit<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ihmisten liikkumisesta on tehty vuosien saatossa varsin runsaasti tutkimuksia sek\u00e4 kansainv\u00e4lisesti ett\u00e4 kotimaassa. Ihmisten liikkumistottumuksiin ja vaihtoehtoisiin liikennemuotoihin liittyv\u00e4t kysymykset ovat kuitenkin eritt\u00e4in moniulotteisia ja osin vaikeitakin. Monet toimintaymp\u00e4rist\u00f6n muutokset vaikuttavat ihmisten liikkumistarpeisiin. Vaikka asukkaille olisi tarjolla useita erilaisia vaihtoehtoja liikkumiseen, tietyt kriteerit ohjaavat silti ihmisten valintoja ja kulutustottumuksia (Nemlander 2020). Liikkumisk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 muokkaa erityisesti teknologinen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":27280,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,33],"tags":[9904,10475,12613,12732,6382],"class_list":{"0":"post-27278","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-circular-economy_fi","8":"category-kestavat-yhteisot","9":"tag-artikkeli-d1","10":"tag-kestava-liikenne","11":"tag-kuljetukset","12":"tag-kuntaliikenne","13":"tag-palvelutarve","14":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ihmisten liikkumisesta on tehty vuosien saatossa varsin runsaasti tutkimuksia sek\u00e4 kansainv\u00e4lisesti ett\u00e4 kotimaassa. Ihmisten liikkumistottumuksiin ja vaihtoehtoisiin liikennemuotoihin liittyv\u00e4t kysymykset ovat kuitenkin eritt\u00e4in moniulotteisia ja osin vaikeitakin. Monet toimintaymp\u00e4rist\u00f6n muutokset vaikuttavat ihmisten liikkumistarpeisiin. Vaikka asukkaille olisi tarjolla useita erilaisia vaihtoehtoja liikkumiseen, tietyt kriteerit ohjaavat silti ihmisten valintoja ja kulutustottumuksia (Nemlander 2020). Liikkumisk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 muokkaa erityisesti teknologinen [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-12T04:45:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-12T04:45:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"746\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tainask\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tainask\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"tainask\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\"},\"headline\":\"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu\",\"datePublished\":\"2026-05-12T04:45:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-12T04:45:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/\"},\"wordCount\":651,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg\",\"keywords\":[\"Artikkeli D1\",\"kest\u00e4v\u00e4 liikenne\",\"kuljetukset\",\"kuntaliikenne\",\"palvelutarve\"],\"articleSection\":[\"Circular Economy\",\"Kest\u00e4v\u00e4t yhteis\u00f6t\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/\",\"name\":\"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-12T04:45:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-12T04:45:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/05\\\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg\",\"width\":1280,\"height\":746},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0\",\"name\":\"tainask\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tainask\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/tainask\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu - LAB Focus","og_description":"Ihmisten liikkumisesta on tehty vuosien saatossa varsin runsaasti tutkimuksia sek\u00e4 kansainv\u00e4lisesti ett\u00e4 kotimaassa. Ihmisten liikkumistottumuksiin ja vaihtoehtoisiin liikennemuotoihin liittyv\u00e4t kysymykset ovat kuitenkin eritt\u00e4in moniulotteisia ja osin vaikeitakin. Monet toimintaymp\u00e4rist\u00f6n muutokset vaikuttavat ihmisten liikkumistarpeisiin. Vaikka asukkaille olisi tarjolla useita erilaisia vaihtoehtoja liikkumiseen, tietyt kriteerit ohjaavat silti ihmisten valintoja ja kulutustottumuksia (Nemlander 2020). Liikkumisk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 muokkaa erityisesti teknologinen [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2026-05-12T04:45:36+00:00","article_modified_time":"2026-05-12T04:45:38+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":746,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tainask","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"tainask","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/"},"author":{"name":"tainask","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0"},"headline":"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu","datePublished":"2026-05-12T04:45:36+00:00","dateModified":"2026-05-12T04:45:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/"},"wordCount":651,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg","keywords":["Artikkeli D1","kest\u00e4v\u00e4 liikenne","kuljetukset","kuntaliikenne","palvelutarve"],"articleSection":["Circular Economy","Kest\u00e4v\u00e4t yhteis\u00f6t"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/","name":"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg","datePublished":"2026-05-12T04:45:36+00:00","dateModified":"2026-05-12T04:45:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/05\/214_2026_Alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu.jpg","width":1280,"height":746},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/alykas-ja-palveleva-kuntaliikenne-on-tulevaisuuden-peruspalvelu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00c4lyk\u00e4s ja palveleva kuntaliikenne on tulevaisuuden peruspalvelu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/da729f65c4a2fb9fd8f0b1ec7a2ab7d0","name":"tainask","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a96427877ef826b76e80c27f60b266128094f522551459346efcf14282febb3?s=96&d=mm&r=g","caption":"tainask"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/tainask\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27278"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27282,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27278\/revisions\/27282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}