{"id":27988,"date":"2026-06-26T11:05:33","date_gmt":"2026-06-26T08:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?p=27988"},"modified":"2026-06-26T11:05:57","modified_gmt":"2026-06-26T08:05:57","slug":"miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/","title":{"rendered":"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Julkisissa hankinnoissa ymp\u00e4rist\u00f6vaatimukset ohjaavat organisaatioita kohti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ja nollap\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4 osa Suomen ilmasto- ja energiapolitiikkaa, ja my\u00f6s julkiselta sektorilta edellytet\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempien ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. Samalla ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6t vaihtelevat huomattavasti. Kaikissa k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksissa v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyys ei ole ainoa ratkaiseva tekij\u00e4, vaan ajoneuvon on pystytt\u00e4v\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s ty\u00f6n asettamat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n vaatimukset (Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ymp\u00e4rist\u00f6- ja energiatehokkuusvaatimuksista 740\/2021; Hankintalaki 1397\/2016).<\/p>\n\n\n\n

\"Etualalla
Kuva 1. Nelivetoinen maastoajoneuvo tutkimusk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 mets\u00e4isess\u00e4 maastoymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. (Kuva: Jani Kerosvuo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kentt\u00e4olosuhteet asettavat erityisi\u00e4 vaatimuksia<\/h2>\n\n\n\n

Kentt\u00e4- ja maasto-olosuhteissa ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6varmuus korostuu. Ajoneuvon on kyett\u00e4v\u00e4 toimimaan vaihtelevissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa, pitkill\u00e4 et\u00e4isyyksill\u00e4 ja usein alueilla, joilla huolto- tai tankkauspalveluita ei ole helposti saatavilla. T\u00e4ll\u00f6in esimerkiksi maavara, alustan kest\u00e4vyys, vetokyky ja toimintamatka muodostuvat keskeisiksi ominaisuuksiksi.<\/p>\n\n\n\n

Maastoajoneuvoja k\u00e4sitteleviss\u00e4 selvityksiss\u00e4 korostetaan, ett\u00e4 eri k\u00e4ytt\u00f6kohteilla on omat vaatimuksensa kest\u00e4vyyden, toimintavarmuuden ja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden suhteen. Erityisesti syrj\u00e4isiss\u00e4 toimintaymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 ajoneuvojen on kyett\u00e4v\u00e4 toimimaan luotettavasti my\u00f6s silloin, kun huolto- tai energiainfrastruktuuria ei ole helposti saatavilla (EPA 2024). Tutkimuksissa on lis\u00e4ksi todettu, ett\u00e4 vaativat maasto-olosuhteet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t ajoneuvoihin kohdistuvaa rasitusta ja voivat aiheuttaa merkitt\u00e4vi\u00e4 kustannuksia ja viiv\u00e4styksi\u00e4 erityisesti silloin, kun toimintaa harjoitetaan et\u00e4\u00e4ll\u00e4 infrastruktuurista (Caldas ym. 2023).<\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6istyminen etenee nopeasti<\/h2>\n\n\n\n

V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten ajoneuvojen kehitys on viime vuosina ollut nopeaa. Suomessa henkil\u00f6- ja pakettiautojen julkinen latausverkosto on kasvanut voimakkaasti, ja erityisesti suurteholatauksen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on lis\u00e4\u00e4ntynyt merkitt\u00e4v\u00e4sti (Traficom 2026). Kehitys parantaa s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6mahdollisuuksia monissa teht\u00e4viss\u00e4 ja tukee liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteiden saavuttamista.<\/p>\n\n\n\n

Kehityksest\u00e4 huolimatta latausverkosto on edelleen tihein kaupunkialueilla ja p\u00e4\u00e4liikennev\u00e4ylien l\u00e4heisyydess\u00e4. Syrj\u00e4isill\u00e4 alueilla toimivien organisaatioiden n\u00e4k\u00f6kulmasta energian saatavuus voi edelleen muodostaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n rajoitteen ajoneuvojen k\u00e4yt\u00f6lle (Traficom 2026).<\/p>\n\n\n\n

Haasteita aiheuttavat my\u00f6s pohjoiset s\u00e4\u00e4olosuhteet. Pakkanen lis\u00e4\u00e4 energiankulutusta, koska energiaa tarvitaan sek\u00e4 matkustamon ett\u00e4 akun l\u00e4mmitt\u00e4miseen. Motivan (2026) mukaan s\u00e4hk\u00f6auton toimintamatka voi talviolosuhteissa pienenty\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti verrattuna kes\u00e4olosuhteisiin, mik\u00e4 voi vaikuttaa ajoneuvon soveltuvuuteen pitkiss\u00e4 ty\u00f6ajoissa tai syrj\u00e4isill\u00e4 alueilla.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6mahdollisuudet kasvavat kuitenkin jatkuvasti teknologian kehittyess\u00e4. Viime vuosien tutkimuksissa on korostettu erityisesti akkuteknologian kehityksen merkityst\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen toimintamatkan, latausnopeuden ja luotettavuuden parantamisessa.<\/p>\n\n\n\n

Kehitysty\u00f6ss\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n kasvattamaan akkujen energiatiheytt\u00e4 sek\u00e4 parantamaan akkujen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 ja turvallisuutta. Samalla my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen toimintamatkat ovat kasvaneet merkitt\u00e4v\u00e4sti viimeisen vuosikymmenen aikana. Teknologian kehittymisen arvioidaan parantavan v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten ajoneuvojen soveltuvuutta my\u00f6s sellaisiin k\u00e4ytt\u00f6kohteisiin, joissa toimintamatka, kuormitus ja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet ovat nykyisin haasteellisia (Sang ym. 2024; Sachs & Neuburger 2025).<\/p>\n\n\n\n

Kaikkia ajoneuvoja ei voida korvata samalla aikataululla<\/h2>\n\n\n\n

Vaikka v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6inen teknologia kehittyy nopeasti, kaikki k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukset eiv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6isty samassa tahdissa. Erityisesti kentt\u00e4k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 toimintamatka, latausmahdollisuudet sek\u00e4 ajoneuvon rakenteelliset ominaisuudet vaikuttavat siihen, kuinka hyvin v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6iset vaihtoehdot soveltuvat k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

My\u00f6s Geologian tutkimuskeskuksessa tehdyss\u00e4 tarkastelussa nousi esiin, ett\u00e4 kentt\u00e4olosuhteet asettavat erityisi\u00e4 vaatimuksia ajoneuvojen maavaralle, toimintamatkalle ja k\u00e4ytt\u00f6varmuudelle (Kerosvuo 2026). Havainnot tukevat laajempaa k\u00e4sityst\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten ajoneuvojen soveltuvuutta on arvioitava aina k\u00e4ytt\u00f6kohteen vaatimuksista l\u00e4htien.<\/p>\n\n\n\n

Tulokset eiv\u00e4t kuitenkaan tarkoita, etteiv\u00e4tk\u00f6 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6iset ajoneuvot soveltuisi tulevaisuudessa nykyist\u00e4 laajemmin my\u00f6s vaativiin k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6ihin. Teknologian kehittyess\u00e4, toimintamatkojen kasvaessa ja infrastruktuurin laajentuessa niiden k\u00e4ytt\u00f6mahdollisuudet paranevat jatkuvasti. Julkisissa hankinnoissa keskeiseksi haasteeksi muodostuu tasapainon l\u00f6yt\u00e4minen ymp\u00e4rist\u00f6tavoitteiden ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintavaatimusten v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\n

Kirjoittajat<\/p>\n\n\n\n

Jani Kerosvuo<\/strong> toimii suunnittelijana Geologian tutkimuskeskuksessa (GTK) ja vastaa tutkimuskeskuksen ajoneuvokalustosta. H\u00e4n valmistui tradenomiksi LAB-ammattikorkeakoulusta kes\u00e4kuussa 2026.<\/p>\n\n\n\n

Jarmo Kemppinen <\/strong>ty\u00f6skentelee LAB-ammattikorkeakoulussa juridiikan lehtorina.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

L\u00e4hteet<\/h3>\n\n\n\n

Caldas, K. A. Q., Martins, D. R., Alves, L. R., de Souza, A. F. & Lemos, E. R. 2023. Autonomous Driving of Trucks in Off-Road Environment. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Vol. 34, 1179-1193. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/arxiv.org\/abs\/2312.07382<\/a><\/p>\n\n\n\n

EPA U.S. Environmental Protection Agency. 2024. A Market and Technology Assessment for Off-Road Vehicle & Equipment Energy and Emissions Innovation. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.epa.gov\/system\/files\/documents\/2025-01\/off-road-action-plan.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hankintalaki 1397\/2016. Laki julkisista hankinnoista ja k\u00e4ytt\u00f6oikeussopimuksista. Finlex. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.finlex.fi\/fi\/laki\/ajantasa\/2016\/20161397<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kerosvuo, J. 2026. Ajoneuvohankintojen ymp\u00e4rist\u00f6- ja energiatehokkuusvaatimukset Geologian tutkimuskeskuksessa. AMK-opinn\u00e4ytety\u00f6. LAB-ammattikorkeakoulu, liiketalouden ala. Lahti. Viitattu 26.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.theseus.fi\/handle\/10024\/922373<\/a><\/p>\n\n\n\n

Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ymp\u00e4rist\u00f6- ja energiatehokkuusvaatimuksista 740\/2021. Finlex. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.finlex.fi\/fi\/laki\/alkup\/2021\/20210740<\/a><\/p>\n\n\n\n

Motiva. 2026. S\u00e4hk\u00f6auton lataus ja auton l\u00e4mmitys \u2013 energiatehokas autoilu. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.motiva.fi\/tietopankki\/sahkoauton-lataus-ja-auton-lammitys-energiatehokas-autoilu\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Sachs, C. & Neuburger, M. 2025. A Data-Based Review of Battery Electric Vehicle and Traction Inverter Trends. 2025 IECON 51st Annual Conference of the IEEE IES. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/arxiv.org\/abs\/2508.14224<\/a><\/p>\n\n\n\n

Sang, V. T. D., Duong, Q. H. & Zhou, L. 2024. Electric Vehicle Battery Technologies and Capacity Prediction: A Comprehensive Literature Review of Trends and Influencing Factors. Batteries. Vol. 10 (12), 451. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.mdpi.com\/2313-0105\/10\/12\/451<\/a><\/p>\n\n\n\n

Traficom. 2026. S\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen julkinen latausinfra vahvistuu ja tehot kasvavat. Uutinen 20.4.2026. Viitattu 7.6.2026. Saatavissa https:\/\/www.traficom.fi\/fi\/uutiset\/sahkoajoneuvojen-julkinen-latausinfra-vahvistuu-ja-tehot-kasvavat<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Julkisissa hankinnoissa ymp\u00e4rist\u00f6vaatimukset ohjaavat organisaatioita kohti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ja nollap\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4 osa Suomen ilmasto- ja energiapolitiikkaa, ja my\u00f6s julkiselta sektorilta edellytet\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempien ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. Samalla ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6t vaihtelevat huomattavasti. Kaikissa k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksissa v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyys ei ole ainoa ratkaiseva tekij\u00e4, vaan ajoneuvon on pystytt\u00e4v\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s ty\u00f6n asettamat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n vaatimukset (Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":27990,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,33],"tags":[13104,9904,1140,1850],"class_list":["post-27988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-circular-economy_fi","category-kestavat-yhteisot","tag-ajoneuvohankinnat","tag-artikkeli-d1","tag-energiatehokkuus","tag-julkiset-hankinnat","czr-hentry"],"yoast_head":"\nMiksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0 - LAB Focus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0 - LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Julkisissa hankinnoissa ymp\u00e4rist\u00f6vaatimukset ohjaavat organisaatioita kohti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ja nollap\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4 osa Suomen ilmasto- ja energiapolitiikkaa, ja my\u00f6s julkiselta sektorilta edellytet\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempien ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. Samalla ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6t vaihtelevat huomattavasti. Kaikissa k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksissa v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyys ei ole ainoa ratkaiseva tekij\u00e4, vaan ajoneuvon on pystytt\u00e4v\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s ty\u00f6n asettamat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n vaatimukset (Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LAB Focus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-26T08:05:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-26T08:05:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/06\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"pvitie\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LABfinland\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"pvitie\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"pvitie\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a88d96323a2687eb54cce42cea788799\"},\"headline\":\"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0\",\"datePublished\":\"2026-06-26T08:05:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-26T08:05:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/\"},\"wordCount\":910,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/06\\\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png\",\"keywords\":[\"ajoneuvohankinnat\",\"Artikkeli D1\",\"energiatehokkuus\",\"julkiset hankinnat\"],\"articleSection\":[\"Circular Economy\",\"Kest\u00e4v\u00e4t yhteis\u00f6t\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/\",\"name\":\"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0 - LAB Focus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/06\\\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png\",\"datePublished\":\"2026-06-26T08:05:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-26T08:05:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/06\\\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2026\\\/06\\\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png\",\"width\":1280,\"height\":640},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"name\":\"LAB Focus\",\"description\":\"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#organization\",\"name\":\"LAB Focus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/8\\\/2020\\\/04\\\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png\",\"width\":1342,\"height\":288,\"caption\":\"LAB Focus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LABfinland\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a88d96323a2687eb54cce42cea788799\",\"name\":\"pvitie\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c6efb3d583817a7d4044d9c74e15ee62bfc7174360a560f1ad3a04099475664a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c6efb3d583817a7d4044d9c74e15ee62bfc7174360a560f1ad3a04099475664a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c6efb3d583817a7d4044d9c74e15ee62bfc7174360a560f1ad3a04099475664a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"pvitie\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.lab.fi\\\/labfocus\\\/author\\\/pvitie\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0 - LAB Focus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0 - LAB Focus","og_description":"Julkisissa hankinnoissa ymp\u00e4rist\u00f6vaatimukset ohjaavat organisaatioita kohti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ja nollap\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4 osa Suomen ilmasto- ja energiapolitiikkaa, ja my\u00f6s julkiselta sektorilta edellytet\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempien ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. Samalla ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6t vaihtelevat huomattavasti. Kaikissa k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksissa v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyys ei ole ainoa ratkaiseva tekij\u00e4, vaan ajoneuvon on pystytt\u00e4v\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s ty\u00f6n asettamat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n vaatimukset (Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen […]","og_url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/","og_site_name":"LAB Focus","article_published_time":"2026-06-26T08:05:33+00:00","article_modified_time":"2026-06-26T08:05:57+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":640,"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/06\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png","type":"image\/png"}],"author":"pvitie","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LABfinland","twitter_site":"@LABfinland","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"pvitie","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/"},"author":{"name":"pvitie","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/a88d96323a2687eb54cce42cea788799"},"headline":"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0","datePublished":"2026-06-26T08:05:33+00:00","dateModified":"2026-06-26T08:05:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/"},"wordCount":910,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/06\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png","keywords":["ajoneuvohankinnat","Artikkeli D1","energiatehokkuus","julkiset hankinnat"],"articleSection":["Circular Economy","Kest\u00e4v\u00e4t yhteis\u00f6t"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/","name":"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0 - LAB Focus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/06\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png","datePublished":"2026-06-26T08:05:33+00:00","dateModified":"2026-06-26T08:05:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/06\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/06\/223_2026_Vahapaastoisyys-ei-riita.png","width":1280,"height":640},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/miksi-kaikkiin-kayttotarkoituksiin-ei-loydy-vahapaastoisia-vaihtoehtoja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Miksi kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin ei l\u00f6ydy v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja?\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#website","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","name":"LAB Focus","description":"Focus Area blog | LAB University of Applied Sciences","publisher":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#organization","name":"LAB Focus","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","contentUrl":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2020\/04\/cropped-cropped-tunnus_blogi-01.png","width":1342,"height":288,"caption":"LAB Focus"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/LABfinland"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/#\/schema\/person\/a88d96323a2687eb54cce42cea788799","name":"pvitie","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c6efb3d583817a7d4044d9c74e15ee62bfc7174360a560f1ad3a04099475664a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c6efb3d583817a7d4044d9c74e15ee62bfc7174360a560f1ad3a04099475664a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c6efb3d583817a7d4044d9c74e15ee62bfc7174360a560f1ad3a04099475664a?s=96&d=mm&r=g","caption":"pvitie"},"url":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/author\/pvitie\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27988"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27996,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27988\/revisions\/27996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.lab.fi\/labfocus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}