Pyöräily on ympäristöystävällinen liikkumismuoto ja hyvää kuntoliikuntaa, joka auttaa edistämään terveyttä ja hyvinvointia. Viimeisen vuosikymmenen aikana pyöräily on vallannut alaa myös monen matkailijan lomasuunnitelmissa yhtenä aktiviteeteista tai jopa pääasiallisena matkustusmotiivina. Pyörämatkailun uutta suosiota matkailun muotona on selittänyt muun muassa se, että siinä yhdistyvät kaksi matkailualan tämän hetken vahvimmista muutostrendeistä; luonto- ja outdoors-matkailu sekä kestävä kehitys (Business Finland 2022). Tässä artikkelissa avataan erityisesti pyörämatkailuun liittyviä vastuullisuuden näkökulmia ja sitä, miten kestävän kehityksen teema on huomioitu LAB-ammattikorkeakoulun ja Hämeen virkistysalueyhdistyksen yhteisessä Häme by Cycle ─ Kanta-Hämeen pyörämatkailun kehittäminen -hankkeessa (LAB 2026).
Ekologinen liikkuminen ja helppo saavutettavuus
Pyörämatkailu on perusluonteeltaan ekologista liikkumista, josta ei synny hiilidioksidipäästöjä, ilmansaasteita tai meluhaittoja. Matkailussa pyöräily oli aiemmin aktiivisten liikunnanharrastajien valinta, mutta sähköpyörien yleistymisen myötä siitä on tullut helpommin lähestyttävä harraste, mikä on heijastunut suoraan myös pyörämatkailun suosioon.
Häme by Cycle -hankkeessa on tuotettu Kanta-Hämeeseen matkailullinen gravel & bikepacking -reitistö, jonka pisin reitti on noin 560 kilometrin pituinen Viikingin kierros. Reitistö on suunniteltu siten, että matkustaminen keskeisiin lähtöpisteisiin onnistuu helposti julkisilla kulkuvälineillä ja myös matkan varrella on mahdollista siirtyä paikasta toiseen esimerkiksi junalla, jolloin matkailija voi helposti valita reitistä poljettavaksi myös lyhyemmän osuuden (Visit Häme 2026).
Luontoarvojen kunnioittaminen ja turvallisuus
Häme by Cycle -reitistön suunnittelussa perusideana on ollut luoda pyörämatkailijoiden tarpeisiin uusi matkailureitti, joka yhdistää Kanta-Hämeen maaseudun kiinnostavimmat luonto- ja kulttuurikohteet. Reitistön varrella pääsee tutustumaan muun muassa Torronsuon ja Liesjärven kansallispuistoihin, Evon retkeilyalueeseen sekä kymmeniin pienempiin luontokohteisiin. Reitin markkinoinnissa vedotaan erityisesti vihreitä arvoja kunnioittaviin matkailijoihin ja sen toivotaan innostavan myös uusia matkailijoita sekä paikallisia ihmisiä liikkumaan pyörällä luonnossa. Reittilinjauksen suunnittelussa on huomioitu tiedossa olevat arat luontokohteet sekä ohjattu kävijäpainetta pois näiltä alueilta.
![[Alt-teksti: viistokattoinen puinen laavumökki korkeiden puunrunkojen lomassa, mökin vieressä pyöräilijä istuu pitämässä taukoa pöydän ääressä.]](https://blogit.lab.fi/labfocus/wp-content/uploads/sites/8/2026/02/58_2026_Kestavan-kehityksen-nakokulma-pyoramatkailussa-1024x631.jpg)
Luontoarvot on huomioitu myös reitti-informaatiossa, joka sisältää ohjeita leiriytymiseen, tulentekoon sekä roskien käsittelyyn. Reitistöön liittyvässä ohjeistuksessa painotetaan myös turvallisuuteen liittyviä näkökulmia, kuten esimerkiksi muiden liikkujien tai liikenteen kohtaamiseen liittyviä tilanteita (Visit Häme 2026).
Aluetalouden ja yritysten yhteistyön tukeminen
Häme by Cycle gravel & bikepacking -reitistö on suunniteltu erityisesti matkailijoiden tarpeisiin, ja sen toivotaan lisäävän myös pyörämatkailun palveluympäristön vetovoimaa. Hankkeessa on vahvistettu pyörämatkailusta kiinnostuneiden yritysten yhteistyötä ja luotu yhteistyössä uusia pyöräily-ystävällisiä palveluja, hyödyntäen Pyörämatkailukeskuksen kehittämää pyöräily-ystävällisten palvelujen kriteeristöä (Bikeland 2026).
Hankkeessa on myös edistetty reitistön ja pyörämatkailun näkyvyyttä muun muassa vaikuttajayhteistyön, kuva- ja videomateriaalien tuottamisen sekä messutapahtumien kautta. Yritysten lisäksi nämä näkyvyystoimenopiteet ovat hyödyttäneet kuntia sekä paikallisia yhdistyksiä ja pyöräilyn harrastajia. Pidemmän tähtäimen tavoitteena hankkeella on ollut nostaa Kanta-Hämeen profiilia pyörämatkailualueena, mikä toisi vahvempia vaikutuksia myös aluetalouteen.
Kulttuurinen ja sosiaalinen kestävyys
Pyörämatkailu on hidasta matkailua, joka jättää aikaa tutustua paikalliseen ympäristöön ja sen tarinoihin. Häme by Cycle -reitistön varrella on nostettu esiin alueen luonto- ja kulttuurikohteisiin liittyviä tarinoita ja elävää perintöä. Esimerkiksi Evon retkeilyalueella kulkevalla Evon vihreän kullan kierroksella reitin teemana on metsien käytön historia, joka muutenkin Evon alueella paikallisesti merkittävä teema. Sosiaalinen kestävyys on näkynyt toiminnassa mm. paikallisten toimijoiden osallistamisena reitistön suunnitteluun sekä uusien ihmisten innostamisena terveyttä ja hyvinvointia tukevan harrastuksen pariin.
Kirjoittaja
Päivi Tommola toimii LAB-ammattikorkeakoulussa Häme by Cycle ─ Kanta-Hämeen pyörämatkailun kehittäminen -hankkeen projektipäällikkönä. Hankkeen osatoteuttaja on Hämeen virkistysalueyhdistys.
Lähteet
Bikeland. 2026. Welcome Cyclist -ohjelma. Pyörämatkailukeskus. Viitattu 28.1.2026. Saatavissa https://www.bikeland.fi/pro/welcome-cyclist-ohjelma/
Business Finland. 2022. Kansainvälisen matkailun tulevaisuuden trendit. Viitattu 28.1.2026. Saatavissa https://www.businessfinland.fi/palvelut/tieto-ja-neuvonta/tietopankki/julkaisut//visit-finland/kansainvalisen-matkailun-tulevaisuuden-trendit
LAB. 2026. Häme by Cycle ─ Kanta-Hämeen pyörämatkailun kehittäminen -hanke. Viitattu 28.1.2026. Saatavissa https://lab.fi/fi/projekti/hame-cycle-kanta-hameen-pyoramatkailun-kehittaminen
Visit Häme. 2026. Viikingin kierros. Hämeen virkistysalueyhdistys. Häme by Cycle -hanke. Viitattu 28.1.2026. Saatavissa https://visithame.fi/hamebycycle/viikingin-kierros/
