Ihmisten liikkumisesta on tehty vuosien saatossa varsin runsaasti tutkimuksia sekä kansainvälisesti että kotimaassa. Ihmisten liikkumistottumuksiin ja vaihtoehtoisiin liikennemuotoihin liittyvät kysymykset ovat kuitenkin erittäin moniulotteisia ja […]
kestävä liikenne
Kuljetus- ja logistiikka-ala mahdollistaa lokaalisti ja globaalisti valmistavan teollisuuden, rakentamisen, kaupan ja tapahtuma-alan liiketoiminnan. Samalla sektori on merkittävä hiilidioksidipäästölähde. Suomen ilmastotavoitteet linkittyvät alueiden, kuntien ja toimialojen tavoitteisiin. Yksittäisten yritystenkin […]
Vuodessa on noin 250 arkipäivää eli työssäkäyvä taittaa satoja kodin ja työpaikan välisiä matkoja. Valtaosa suomalaisista ja lahtelaisista kulkee työhön yksityisautolla – jopa lyhyitä muutaman […]
Kunnilla on merkittävä rooli kestävän liikenteen edistämisessä. Kunnissa kuitenkin tarvitaan kokonaisvaltaisempaa lähestymistapaa ja poliittista tukea. Kestävän liikenteen kehittäminen vaatii pitkäjänteisiä toimenpiteitä, joiden vaikuttavuutta tulee seurata. […]
Kaupunkien ja kuntien kestävän kasvun edellytyksenä ovat paitsi olemassa olevan yrityskannan positiivinen kehitys myös uusien työnantajayritysten houkuttelu alueelle. (Nieminen & Rinta-aho 2024.) Yritykset tuovat mukanaan […]
Suomi on sitoutunut osaltaan globaaleihin kestävyystavoitteisiin, kuten hiilidioksidipäästöjen merkittävään vähentämiseen. Tavoitteiden saavuttaminen vaatii toimia myös suomalaiskunnilta, jotka ovat moninaisia niin kooltaan, sijainniltaan kuin elinkeino- ja […]